基於收益管理的海運集裝箱班輪艙位分配研究(pdf 55頁)

1．1選題背景與研究意義1
1．2國內外研究現狀2
1．2．1國外研究述評．2
1．2．2國內研究述評．3
1．3論文的研究思路與主要內容5
第2章海運集裝箱班輪收益管理要素分析與概念模型．．8
2．1海運集裝箱班輪收益管理概述一8
2．1．1海運集裝箱班輪運輸內涵8
2．1．2海運集裝箱收益管理的內涵9
2．1．3海運集裝箱班輪收益管理的運用條件一10
2．1．4海運集裝箱班輪運輸與航空運輸的區別12
2．2海運集裝箱班輪收益管理係統要素分析．1 3
2．2．1目標評價．．13
2．2．2影響海運集裝箱班輪收益的因素13
2．3海運集裝箱收益管理係統概念模型14
2．4本章小結17
第3章海運集裝箱班輪艙位分配要素分析18
3．1需求18
3．1．1市場細分下的不同需求18
3．1．2班輪需求預測的一般步驟21
3．2空箱調運22
3．2．1空箱調運產生的原因22
3．2．2空箱調運對班輪公司收益的影響24
3．2．3減少空箱調運的方法24
3．3超額預定25
3．3．1超額預定產生的原因25
3．3．2超額預定的風險26
3．4本章小結26
第4章海運集裝箱班輪艙位分配模型27
4．1問題描述．27
4．2艙位分配模型．28
4．2．1第一階段：現貨市場預留的艙位數量29
4．2．2第二階段：合同市場艙位分配模型30
4．2．3第三階段：超額預定的艙位數量32
4．3模型求解．33
4．4本章小結．35
第5章算例分析36
5．1問題描述．36
5．2算例分析．36
5．3本章小結．．39
第6章結論41
參考文獻．．43
攻讀碩士期間發表論文．．46
致謝47
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