航空公司收益管理中旅客艙位選擇行為研究(doc 73頁)

圖、表清單 v
第一章 緒論 １
1.1選題背景 １
1.2課題主要研究內容和方法 ２
1.2.1主要研究內容 ２
1.2.2 研究方法 ３
1.3 論文結構 ３
第二章 收益管理與旅客選擇模型研究綜述 ５
2.1 收益管理發展曆史及研究方向 ５
2.1.1收益管理發展曆史 ５
2.1.2 收益管理研究發展方向 ７
2.2 離散選擇模型 ９
2.2.1 離散選擇模型概述 ９
2.2.2 二元離散選擇模型 １０
2.2.3 多元離散選擇模型 １２
2.2.4 離散選擇模型在航空運輸業中的應用研究曆史 １３
2.3 PODS旅客選擇模型 １４
2.3.1 PODS概述 １４
2.3.2 PODS旅客選擇模型 １６
2.4 離散選擇模型與PODS旅客選擇模型比較 １９
2.5 本章小結 ２０
第三章 用消費者行為理論分析座位存量控製問題 ２１
3.1消費者行為理論概述 ２１
3.2 效用理論與消費者偏好 ２２
3.2.1 效用理論 ２２
3.2.2消費者偏好 ２３
3.3 影響旅客艙位選擇因素分析 ２４
3.3.1 客觀因素 ２４
3.3.2 主觀因素 ２５
3.3.3 隨機因素 ２６
3.4 用消費者行為理論分析座位存量控製問題的意義 ２６
3.5 本章小結 ２７
第四章 航空旅客艙位選擇問題分析與建模 ２８
4.1 航空旅客艙位選擇的偏好分析 ２８
4.1.1 旅客類型劃分 ２８
4.1.2 旅客效用分析 ２９
4.2旅客艙位選擇建模 ３１
4.3 模型中的參數估計 ３４
4.3.1服務屬性指標的量化 ３４
4.3.2 服務屬性參數的確定 ３５
4.4 旅客艙位選擇模型在座位存量控製中的應用分析 ４０
4.4.1經典座位存量控製方法簡述 ４０
4.4.2選擇模型的應用分析 ４２
4.5 本章小結 ４３
第五章 實例分析 ４４
5.1實例描述 ４４
5.2 數據收集與統計分析結果 ４４
5.2.1 數據收集 ４４
5.2.2統計分析結果 ４５
5.3 模型應用與計算結果 ４６
5.4本章小節 ５２
第六章 總結與展望 ５３
6.1 本文總結 ５３
6.2 研究展望 ５４
參考文獻 ５５
致 謝 ５９
攻讀碩士學位期間的研究成果 ６０
附 錄 ６１

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