安全風險過程控製(DOC 43頁)

內容摘要
第一章 總 則
第一條 根據中國鐵路總公司關於深化鐵路安全風險管理的部署，落實“三化”建設要求，加強各級幹部、作業人員安全風險理念培育，大力強化安全管理基礎，準確分析、掌控安全風險動態變化，將安全風險防控責任逐級分解到各管理崗位和作業崗位，加強日常安全生產過程中的檢查、指導、監督和考核，促進“幹部落責、職工落標”，實現作業過程中安全風險有效控製，製定本辦法。
第二條 堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以高鐵、客車、正線安全為重點，全麵加強管理基礎、過程控製和應急處置，建立和完善運輸生產全過程安全風險控製和考評考核機製，提升新時期運輸安全掌控能力，確保集團公司運輸安全持續穩定。
第二章 安全風險過程控製檢查製度
第三條 集團公司領導班子成員，各專業處室（運輸、客運、貨運、機務、工務、電務、車輛、供電、職工教育、土地房產公寓、信息化、建設管理、設備監造處，機輛驗收室，下同）、安監部門，各運輸站段（含粵海、平南公司，廣州鐵道車輛廠，各房建公寓段，下同）領導幹部以及各級管理人員，負有安全風險過程控製檢查監督職責。
第四條 各專業處室要健全本專業係統安全風險問題庫，適時調整、補充、完善“安全質量考核管理係統”條款，並指定專人負責維護。
1．安全“紅線”問題庫。違反規章製度、作業標準，問題性質、影響程度超過“A類”，危及高鐵、客車、正線安全，但未構成鐵路交通事故或生產安全事故的問題，定性為安全“紅線”問題。
2．管理層安全風險問題庫。管理人員因管理不到位、埋下嚴重安全風險隱患或造成嚴重不良影響的，定性為A類問題；因日常管理不善、留下安全風險隱患或造成一定影響的，定性為B類問題；因工作質量不良未造成影響的，定性為C類問題。
3．作業層安全風險問題庫。作業人員因不按標準作業，可能導致行車事故或危及人身安全的風險隱患，定性為A類問題；因標準化作業不到位或違章違紀等影響運輸安全的，定性為B類問題；影響工作質量的一般性違章違紀問題，定性為C類問題。

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