TSYM列車臥鋪收入管理係統(doc 11頁)

TSYM列車臥鋪收入管理係統目錄：
一、應用背景…………1
二、需求的迫切性…………1
三、解決方法…………2
四、列車臥鋪收入管理（Train Sleeper Berth Yield Management, 簡稱TSYM）係統…………2
五、TSYM係統的原理…………3
1 價格控製…………3
2 存量控製…………3
六、計算機模擬情況…………4
七、目標市場…………5
八、同類產品的競爭對手…………5
九、核心優勢…………5
1 技術優勢…………5
2 背景優勢…………5
3 主管部門認可優勢…………6
4 合作優勢…………6
十、營銷策略…………7
1 高級別的科研成果鑒定…………7
2 從上而下的營銷策略…………7
十一、實施步驟及項目實施人員…………7
十二、已有的工作基礎…………7
十三、風險因素…………8
1 技術風險…………8
2 合作風險…………8
3 競爭風險…………8
4 價格風險…………8
結語…………9

TSYM列車臥鋪收入管理係統內容提要：
西南交通大學管理科學與工程係張秀敏博士生、浙江大學的文耀鋒博士生等人於某年組成TSYM課題組，對適合於我國鐵路的收入管理理論進行深入研究。四年來，課題組建立了需求預測、存量管理、價格優化、決策、計算機模擬等多個子模型。在此基礎上，終於完成了列車臥鋪收入管理（TSYM）係統的開發工作。
TSYM係統的目的是挖掘鐵路潛力，使原來流失的鐵路臥鋪資產變現。在不提高票價、不增加任何運營成本的基礎上，增加臥鋪使用率，並使臥鋪收益最大化。解決途徑是：充分考慮我國鐵路客運的實際情況，建立列車臥鋪收益最優的數學模型，形成各個時刻最優動態票價，動態限製各區段的訂座數量，從而控製列車的臥鋪補票過程。目前，課題組已經完成該係統的開發，希望科研成果進一步轉化為生產力，為我國鐵路管理的科學化做更大貢獻

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