變電運行資料(doc 55頁)

1.停電時,為什麼要先拉負荷側刀閘後拉電源側刀閘?
答:在操作中若因某種原因導致帶負荷拉刀閘,如果先拉電源側刀閘,則弧光短路點在斷路器上側,將導致電源側短路,使上一級斷路器跳閘,擴大了事故停電範圍.如果先拉負荷側刀閘,則弧光短路點在斷路器下側,保護裝置動作斷路器跳閘,其它設備可照常供電,縮小了事故範圍,所有停電時要先拉負荷側刀閘後拉電源側刀閘.
2.誤操作刀閘後，應如何處理?
答：1)錯拉刀閘時,刀閘剛離開觸頭,便產生電弧,這時應立即合上,便可消弧,避免事故若刀閘已拉開,則不許將誤拉的刀閘合上。
2)錯合刀閘時即使在合閘時產生電弧,也不準再拉開,帶負荷拉刀閘會造成三相弧光短路
3.兩台變壓器並列運行的條件是什麼?不滿足條件的後果是什麼?
答：變比相等.接線組別相同.短路電壓相等.容量比在3:1範圍內.不滿足並列條件後果,變比不相同的變壓器並列運行將產生環流,影響變壓器的輸出功率;百分阻抗不相等,各變壓器所帶的負荷就不能按變壓器容量成比例來進行分配,阻抗小的變壓器帶的負荷大,阻抗大的變壓器帶的負荷小；台接線組別不相同的變壓器並列運行,則會造成短路。
4.為什麼新投入的變壓器要做衝擊合閘試驗?
答：切除電網中運行的空載變壓器,會產生操作過電壓,在小電流接地係統中操作過電壓的幅值可達3～4倍的額定相電壓,在大接地電流係統中,操作過電壓的幅值也可達3倍的額定相電壓.同時投入空載變壓器時會產生勵磁湧流,其值可達額定電流6～8倍,並產生很大的電動力,所以應做試驗。
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