2005年公務員考試《申論》最新模擬試題（14）(doc4).doc

一、注意事項
　　1.申論考試，與傳統作文考試不同，是對 分析駕馭材料的能力與對表達能力並重的考試。
　　2.作答參考時限：閱讀資料40分鍾，作答110分鍾。
　　3.仔細閱讀給定的資料，按照後麵提出的“申論要求”依次作答。
　　二、資料
　　1.為方便群眾出行，近年來，北京市交管部門本著“公交優先”的原則在一些交通流量較大的道路上施畫了公交專用車道，為維護廣大乘客利益，值勤交警對公交車違章一般不做停車糾正。然而，一些交通守法意識不強、職業道德素質低的公交車司機卻認為自己有違章特權，他們駕駛公交車輛時闖紅燈，不按規定道路行駛，不按規定使用燈光，不遵守交通標誌標線，隨意違章，這不僅影響了比京的道路交通秩序，而且極易引發重大交通事故。
　　2.據介紹，北京公交車容易出現的違章有3種，進站不按規定停車最為常見。2001年僅朝陽交通支隊122報警台就接到關於三環路擁堵報警952起，其中雙井、燕莎公交站停車秩序亂引起的有638起，占總數的68％。還有不按規定出站的，土話就是“生往裏掰”，公交車車身長，“掰”的角度大，一下子就占兩到三條車道，特別容易出事故。此外，公交車在行駛中也常違章，特別是前方道路受阻時進入非機動車道行駛、進入導向車道後不按規定方向行駛、違章進入三環主路行駛、強行並線、不走公交專用道等。
　　3.北京趙女士每天都乘728路上班，可回想起不久前的乘車經曆卻令她現在想起來還膽戰心驚。那天早晨不到8時，728路 汽車行駛到長安街上，在中山公園站前，一輛57路公交車突然別了它一下，於是風波開始了。兩司機先是把車停下，互相對罵，在乘客一再催促下，終於帶著氣上了車。可事情並沒結束，在中山公園到禮士路的一路上，兩位司機開始上演別車大戰，為別對方而你追我趕，難聽的罵聲此起彼伏。隻是苦了一車乘客，眼看兩輛車屢次“貼上”，心驚肉跳但無奈身在車中，也隻好任其“擺布”。當趙女士急匆匆地在禮士路站下車時，兩位司機還未“熄火”。趙女士說，為了這麼一點小事，鬥氣較勁已經夠過分的了，更何況在長安街上!而且還有這麼多乘客在車上!不知道這兩位公交司機肝火上升時有沒有想到北京市的申奧 形象和乘客的人身安全。現在講文明乘車，可開車更要文明呀！

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