波形梁護欄首件施工方案(DOC 31頁)

一、編製依據
七、質量保證措施
三、工程概況
九、文明施工和環境保護措施
二、首件工程的目的
五、施工進度計劃安排
八、安全保證措施
六、施工工藝
四、施工準備1DY300打樁機9m32台
1波形梁板基底金屬厚度(mm)±0.16板厚千分尺：抽檢5%
1現場施工負責人全麵負責現場施工管理及協調
10護欄順直度(mm/m)±5拉線、尺量：抽檢10%
10、加勉至加鳩公路改擴建工程兩階段施工圖設計
1、《公路交通安全設施設計規範》（JTGD81-2006）
1、安全生產目標
1、技術準備
1、施工工藝框圖
1、環境保護措施
1、質量控製目標
1）施工現場保持整潔有序，便於施工操作；
1）順直度控製：順直度必須在立柱放樣、測距定位時進行控製，
立柱放樣應以固定道路設施如橋梁、通道、中央分隔帶可能會產生間距零頭數，
可通過分配法將其調整至多根立柱。通過使用經緯儀、
水準儀等測量儀器以確保放樣的準確，保證護欄的線形。縱向測量放樣時，
首先應根據圖紙及規範要求對整體線形進行統籌考慮。
直線段以100米為一段落放線，有弧度的路段以60米為一段放線，
然後以每10米或8米間距測量控製點；
控製點處用鐵釘將線繩固定並拉直，可采用累疊法找平順流暢的線形。
2施工處長現場負責人
2立柱壁厚(mm)4.5±0.25測厚儀、千分尺：抽檢5%
2自卸汽車10T1
2.1、成立以項目經理為組長，項目副經理、總工和安全總監為副組長，
各科室負責人為組員的安全領導小組，項目部設置專職安全員，全麵負責施工安全管理工作。
2.2、安全生產領導小組職責
2.3、安全領導小組成員安全職責
2.4、安全生產保證體係
2、《高速公路施工標準化技術指南》
2、安全管理組織機構及安全保證體係
2、文明施工措施
2、質量管理組織機構
2、鋼護欄立柱放樣
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