員工上下班交通安全事故預防培訓教材(PPT 41頁)

不按規定車道行駛
突然變道和急轉彎
違章裝載
無證駕駛
超速行駛
酒後駕駛
不戴安全帽
通過交叉路口不注意避讓其他車輛，成為引發交通事故的主要原因
突然變更車道和急轉彎
一些魯莽駕駛者在行車途中突然變道和急轉彎，導致與正常行駛的車輛發生衝突，
引發意外交通事故的發生。該類行為引發的事故所占比例約為6成，是最常見的一類事故。
1、個別人出行時因為某些原因，載上3至4人，兩輪摩托車變相成了“兩輪小客車”。
2、這些嚴重超載的摩托車在遇到車多、人多的路上容易搖搖晃晃地行駛，
一旦遇到緊急情況，無法及時控製嚴重超負荷的車輛時，
意外事故就發生了。這也是較為常見的一類事故。
無證駕駛的人，絕大多數未經培訓學習，不懂交通法規、車輛構造及安全常識，
遇到緊急情況時容易不知所措，引發交通事故。
車速快、底盤輕是摩托車事故的最大特點，也是摩托車事故的主要禍源。
酒後駕車
現在社會應酬多，許多人尤其是年親人聚會喝酒，酒後駕車就成了交通事故的罪魁禍首。
在交通事故發生時，如果戴上合格的頭盔，堅韌的頭盔外殼首先可直接抵禦外力對頭顱的衝擊，
緩解瞬間產生的撞擊力。而頭盔裏層的緩解層可以進一步減緩外力作用於頭顱的力度、
速度，同時可使作用力得以分散，從而消除外力對顱腦的損傷。
定期對摩托車進行維修保養
1、定期更換發動機潤滑油
2、定期對運動部件進行清洗、添加潤滑油等，以減小運動件的摩擦阻力，提高使用時的可靠性。
如：裏程表軟軸、傳動鏈條、油門線、前後軸承、離合器軟軸、製動器軟軸等進行清洗、添加潤滑劑等。
體積小、速度快平穩性差
沒有保護裝置，稍運碰撞，極易失控顛覆
有關資料顯示，摩托車交通事故率是其他車輛的4倍：
騎摩托車行駛每公裏的致命危險率約為小汽車的駕駛員的20倍，
與汽車的相撞事故中，騎乘摩托的的死亡率高達97%
出車前，確認處於安全工作狀態
遵守交通法規，按規定行駛
裝載物安全可靠，不超過製造商的設計規格和法定重量
駕駛員和乘員佩戴合格安全頭盔
不得酒後或服藥後駕駛，也不得疲勞駕駛
駕駛中不得使用手提電話
避免高速駕駛
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