某橋平改立工程連續梁模板支架安全專項施工方案(DOC 31頁)
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某橋平改立工程連續梁模板支架安全專項施工方案(DOC 31頁)內容簡介
一、工程概況---3
二、連續箱梁底模支架設計方案----4
三、模板支架檢查與驗收--11
四、模板支架的拆除---13
五、地基處理及排水-13
六、安全措施--13
七、預壓實驗--15
八、滿堂紅模板支架檢算書----19
一、工程概況
本工程位於鐵西路-鐵東路上，起點為百花街，終點為南選路，
橋梁跨越公交路、鶴佳鐵路，上下行匝道橋全長分別為100.75和305.75m，
標準段橋梁寬度為10.2m，雙向兩車道，橋梁上部結構均為無預應力鋼筋混凝土連續箱梁。
1、上下行匝道全長524米，上行（南環）匝道設計為（4*25）
m現澆連續梁，下行匝道（北環）設計為(3*25+3*25+4*20+3*25)
現澆連續梁，全橋共分五聯。最大縱坡3%。
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二、連續箱梁底模支架設計方案----4
三、模板支架檢查與驗收--11
四、模板支架的拆除---13
五、地基處理及排水-13
六、安全措施--13
七、預壓實驗--15
八、滿堂紅模板支架檢算書----19
一、工程概況
本工程位於鐵西路-鐵東路上，起點為百花街，終點為南選路，
橋梁跨越公交路、鶴佳鐵路，上下行匝道橋全長分別為100.75和305.75m，
標準段橋梁寬度為10.2m，雙向兩車道，橋梁上部結構均為無預應力鋼筋混凝土連續箱梁。
1、上下行匝道全長524米，上行（南環）匝道設計為（4*25）
m現澆連續梁，下行匝道（北環）設計為(3*25+3*25+4*20+3*25)
現澆連續梁，全橋共分五聯。最大縱坡3%。
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