燃氣輪機原理與性能培訓課件(PPT 51頁)
燃氣輪機原理與性能培訓課件(PPT 51頁)內容簡介
1-2 燃氣輪機的發展
公元前150年 埃及哲學家Hero發明了一個玩具－－汽轉球 (Aeolipile）
1629 - Giovanni Branca利用蒸汽驅動渦輪旋轉磨粉機
1687 Isaac Newton －－蒸汽貨車
1791 John Barber第一個利用現代燃氣輪機的熱力學原理申請的設計專利
1872 - Dr. F. Stolze (1836-1910)設計了真正的第一台燃氣輪機，
具有多級渦輪和單級的壓氣機，但並沒有靠自身動力轉動起來
1914 - Charles Curtis
檔案記載的應用燃氣輪機第一人
1-4 燃氣輪機的分類
流體力學（氣體動力學）
熱力學與傳熱
自動控製
材料與強度
美國能源部21世紀先進燃氣輪機係統研究（AGTSR）計劃
高溫和耐腐蝕材料科學
燃燒現象的深入了解
天然氣或其他燃料燃燒時的汙染物形成和減少
新型熱力循環的基礎理論
1992年-2003年向大學設立了74個項目，投資約$35,485,299.
思考題
1-1 為什麼說燃氣輪機在未來的發電設備中具有競爭力的動力形式？
1-2 燃氣輪機發展中的關鍵技術有哪些？
1-3 為什麼說燃氣輪機未來的發展離不開熱交換器的發展？
1-4 先進燃氣輪機的標誌性的參數是什麼？為什麼？
（六）回熱度、間冷度
2-1 幾種典型的燃氣輪機循環形式及特點。
2-2 變溫比下的循環熱力計算方法。
2-3 不同循環下的壓比~效率~渦輪前溫間的關係。
2-4 間冷循環會對燃氣輪機哪個主要性能參數產生影響？
2-5 回熱循環燃氣輪機比簡單循環燃氣輪機在性能上有哪些改善？
2-6 實際燃氣輪機循環中主要考慮哪些因素對性能的影響？
..............................
公元前150年 埃及哲學家Hero發明了一個玩具－－汽轉球 (Aeolipile）
1629 - Giovanni Branca利用蒸汽驅動渦輪旋轉磨粉機
1687 Isaac Newton －－蒸汽貨車
1791 John Barber第一個利用現代燃氣輪機的熱力學原理申請的設計專利
1872 - Dr. F. Stolze (1836-1910)設計了真正的第一台燃氣輪機，
具有多級渦輪和單級的壓氣機，但並沒有靠自身動力轉動起來
1914 - Charles Curtis
檔案記載的應用燃氣輪機第一人
1-4 燃氣輪機的分類
流體力學（氣體動力學）
熱力學與傳熱
自動控製
材料與強度
美國能源部21世紀先進燃氣輪機係統研究（AGTSR）計劃
高溫和耐腐蝕材料科學
燃燒現象的深入了解
天然氣或其他燃料燃燒時的汙染物形成和減少
新型熱力循環的基礎理論
1992年-2003年向大學設立了74個項目，投資約$35,485,299.
思考題
1-1 為什麼說燃氣輪機在未來的發電設備中具有競爭力的動力形式？
1-2 燃氣輪機發展中的關鍵技術有哪些？
1-3 為什麼說燃氣輪機未來的發展離不開熱交換器的發展？
1-4 先進燃氣輪機的標誌性的參數是什麼？為什麼？
（六）回熱度、間冷度
2-1 幾種典型的燃氣輪機循環形式及特點。
2-2 變溫比下的循環熱力計算方法。
2-3 不同循環下的壓比~效率~渦輪前溫間的關係。
2-4 間冷循環會對燃氣輪機哪個主要性能參數產生影響？
2-5 回熱循環燃氣輪機比簡單循環燃氣輪機在性能上有哪些改善？
2-6 實際燃氣輪機循環中主要考慮哪些因素對性能的影響？
..............................
