某高速公路合同段施工組織設計方案(DOC 70頁)
某高速公路合同段施工組織設計方案(DOC 70頁)內容簡介
一、編製依據
七、各分項工程的施工順序
三、臨時工程與設施
九、確保工程質量和工期的措施
二、工程概述
五、施工組織機構及施工隊伍安排
八、主要工程項目的施工方案、施工方法
六、計劃工期及進度安排
十、冬季、雨季及農忙季節的施工安排
十一、保證施工安全的主要措施
十三、環境保護及工程維護措施
十二、文明施工措施
十四、長大隧道施工措施
①在砼拌過程中，應注意拌合速度與砼澆築速度的配合，
注意隨時檢查校正砼的坍落度，嚴格控製水灰比、配合比。
②砼傾落高度超過時,設置串筒使其下落。
③砼澆築間隙時間不超過規定要求。
④砼應按一定厚度、分層澆築，每層厚度應小於。
⑤砼的振搗設專人負責，嚴格按規定操作：
Ⅱ類圍岩軟弱破碎，本著穩步開挖和安全施工的原則，每循環進尺，
月進尺安排，作業循環時間見《Ⅱ類圍岩掘進作業循環時間表》。
Ⅲ類圍岩段襯砌左線，右線，為便於初期支護施工作業，
采用正台階光麵控製爆破開挖與支護，全斷麵襯砌施工。上半斷麵超前～，
作為上半斷麵鑽孔噴錨工作平台，每循環進尺。上半斷麵采用氣腿式風鑽鑽孔，
下斷麵采用鑽孔台車鑽孔。上半斷麵采用液壓反鏟扒碴，下斷麵采用挖掘裝載機裝碴，
自卸汽車運輸。洞身開挖後，立即施作錨、網噴初期支護，及時封閉圍岩。
Ⅳ類圍岩擬采用全斷麵光麵爆破開挖，錨噴初期支護，全斷麵襯砌。
采用三臂液壓鑽孔台車鑽孔，挖掘裝載機裝碴，自卸汽車運輸，
全斷麵液壓襯砌鋼模台車襯砌。
⑤為增強格柵鋼架的整體穩定性，將格柵鋼架與錨杆焊接在一起。
沿格柵鋼架設直徑為ф的縱向連接鋼筋，並按環向間距設置。
..............................
七、各分項工程的施工順序
三、臨時工程與設施
九、確保工程質量和工期的措施
二、工程概述
五、施工組織機構及施工隊伍安排
八、主要工程項目的施工方案、施工方法
六、計劃工期及進度安排
十、冬季、雨季及農忙季節的施工安排
十一、保證施工安全的主要措施
十三、環境保護及工程維護措施
十二、文明施工措施
十四、長大隧道施工措施
①在砼拌過程中，應注意拌合速度與砼澆築速度的配合，
注意隨時檢查校正砼的坍落度，嚴格控製水灰比、配合比。
②砼傾落高度超過時,設置串筒使其下落。
③砼澆築間隙時間不超過規定要求。
④砼應按一定厚度、分層澆築，每層厚度應小於。
⑤砼的振搗設專人負責，嚴格按規定操作：
Ⅱ類圍岩軟弱破碎，本著穩步開挖和安全施工的原則，每循環進尺，
月進尺安排，作業循環時間見《Ⅱ類圍岩掘進作業循環時間表》。
Ⅲ類圍岩段襯砌左線，右線，為便於初期支護施工作業，
采用正台階光麵控製爆破開挖與支護，全斷麵襯砌施工。上半斷麵超前～，
作為上半斷麵鑽孔噴錨工作平台，每循環進尺。上半斷麵采用氣腿式風鑽鑽孔，
下斷麵采用鑽孔台車鑽孔。上半斷麵采用液壓反鏟扒碴，下斷麵采用挖掘裝載機裝碴，
自卸汽車運輸。洞身開挖後，立即施作錨、網噴初期支護，及時封閉圍岩。
Ⅳ類圍岩擬采用全斷麵光麵爆破開挖，錨噴初期支護，全斷麵襯砌。
采用三臂液壓鑽孔台車鑽孔，挖掘裝載機裝碴，自卸汽車運輸，
全斷麵液壓襯砌鋼模台車襯砌。
⑤為增強格柵鋼架的整體穩定性，將格柵鋼架與錨杆焊接在一起。
沿格柵鋼架設直徑為ф的縱向連接鋼筋，並按環向間距設置。
..............................
