城市道路交通的地理研究方案(doc 23頁)

城市道路交通的地理研究方案目錄：
一、城市道路交通概述
二、城市道路網布局的基本原理
三、城市道路網的格局
四、城市道路橫斷麵型式的布置
五、交叉口、停車場和廣場的布置
六、城市交通量的調查和分析

城市道路交通的地理研究方案內容簡介：
城市道路，是指城鎮中聯係市內各功能區以及溝通市、郊區的供各種車輛行駛和行人走行的徑路，所以，它包括市內道路與郊區公路兩部分。城市道路的走向、技術標準要服從於城市總體規劃，並受兩側建築用地所允許的邊線，即紅線的控製。一般市內道路橫斷麵複雜：包括車行道、人行道、綠帶和分車島等；車行道兩側有高出路麵12～20厘米的緣石（道牙）；道路的標高和坡度，必須同兩旁建築物以及地上、地下管線相適應，也就是道路設計應同豎向規劃和管線綜合配合一致。
某一道路斷麵單位時間內通過的車流和人流的總量稱為交通量。根據車輛、行人在道路上的狀態分為流動狀態的動態交通與停駐狀態的靜態交通。城市道路的建設與其設施必須滿足此兩種交通狀態的需要，方能使道路達到安全、便捷、流暢與經濟。
一個城市作為區域中的經濟實體，常借助鐵路、公路、水運、航空、管道等五種運輸方式中某些種與外界發生聯係，這就是城市的對外交通。五種運輸方式在城市內的銜接與配置的有關站點與技術設施以及注意事項，在前各章已分述，本章僅局限於城市內部道路交通的地理研究。

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