某機械行業盾構機技術交流(ppt 90頁)

某機械行業盾構機技術交流內容摘要：
　　某公司盾構機自2000年進中國隧道市場，至今已取得了許多用戶的信賴，以下是某公司在國內的使用實績及用戶：
　　1、2001年上海機械施工公司采購了一台複合式土壓平衡盾構機（鉸接式）用於深圳四號線地鐵.
　　工程地質條件為風化岩、砂礫、砂、粘土。2002年初施工，現已順利完成3公裏左右的隧道掘進，某公司正幫助上海機械施工公司在上海改造修複,用於上海M9號線地鐵。
　　2、2002年4月上海地鐵公司采購3台土壓平衡盾構機用於上海地鐵M8號線。現正在施工。
　　工程地質條件為粘土、淤泥質粘土、粉質粘土、砂質粉土、粉沙、細砂。
　　3、由於某公司在設計製造方麵都得到了上海地鐵公司的好評，因此在2003年初又采購了2台.
　　4、2003年7月上海機械施工公司又采購了一台土壓平衡盾構機用於上海地鐵M9號線。
　　工程地質條件為粘土、淤泥質粘土、粉質粘土、砂質粉土、粉沙、細砂。
　　5、2003年9月上海機械施工公司又采購了二台φ6860土壓平衡盾構機用於上海隧道工程。
　　工程地質條件為粘土、淤泥質粘土、粉質粘土、砂質粉土、粉沙、細砂。
　　6、2003年10月鐵二局采購了二台土壓平衡盾構機（其中一台是鉸接形式）用於上海地鐵M9號線.
　　工程地質條件為粘土、淤泥質粘土、粉質粘土、砂質粉土、粉沙、細砂。
　　7、2003年11月中鐵隧道局采購了一台複合式土壓平衡盾構機（鉸接形式）用於廣州4號線。
　　工程地質條件為隧道洞身穿越地層有76%為軟土地層，其中大部分為粉質粘土、全風化混合岩、強風化混合岩 地層、較硬的微風化混合岩，岩石單軸抗壓強度從3MPa到60MPa，預計最高抗壓強度200MPa。軟硬不均，變化頻繁。

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