淺談如何防治鑽孔灌注樁鑽孔施工時質量通病(doc 5頁)

淺談如何防治鑽孔灌注樁鑽孔施工時質量通病內容提要：
鑽孔灌注樁作為一種基礎形式，目前在我國廣泛使用在鐵路橋梁、公路橋梁、城市各種橋梁中，這是因為這種施工方法，可以變水下作業為水上施工，從而大大簡化施工，縮短工期，降低了工程造價，而且所需設備簡單，操作方便。但其施工質量難於控製，發生事故後又較難處理。因此如何在施工工藝上采取一些措施，盡量避免或杜絕質量事故的發生，以確保施工順利進行，一直是工程技術人員探討的課題。筆者根據自己施工多座灌注樁橋梁的實踐經驗，談談這方麵的體會。
一、鑽進中坍孔
在鑽孔過程中，如果鑽孔內水位突然下降，孔口冒細密的水泡，就表示已坍孔。此時，出渣量顯著增加而不見鑽頭進尺，但鑽孔負荷顯著增加，泥漿泵壓力突然上升，造成憋泵。一旦坍孔，鑽孔便無法正常進行，易造成掉鑽、埋鑽事故。
防治措施：
1、在鬆散粉砂土或流砂中鑽孔時，應選用較大比重，粘度的泥漿。一般選用優質黃泥製作黃泥漿，要求黃泥中不得含有沙石等雜質，塑性指數大於22。並放慢進尺速度(鑽孔進尺的平均速度一般控製在6-7米/h為宜)，也可投入粘土摻片石或卵石，低錘衝擊，將粘土膏、片石卵石擠入孔壁穩定孔壁。
2、根據不同地質，調整泥漿比重。確保泥漿具有足夠的稠度確保孔內外水位差，維護孔壁穩定。黃泥漿的比重控製在1.25～1.30左右，數量不少於單樁井孔體積的2倍。實踐證明：高質充足的黃泥漿是確保鑽孔灌注樁施工質量的關鍵之一。鑽製井孔上段6～7米時，可不必向井孔內輸入高壓水，讓鑽渣自然形成濃稠的低質泥漿護壁，特別是護住護筒底腳處的井壁(這一位置最易坍塌)。
3、清孔時應指定專人負責補水，保證鑽孔內必要的水頭高度，中段6～7m可輸入高壓水承壓清孔。下段6～7m輸入黃泥漿，如此作法，既有效地保證了施工質量，又節省了費用較高的黃泥用量。
4、發生孔口坍塌時，可立即拆除護筒並回填鑽孔，重新埋設護筒再鑽坍孔部位不深時，可用深埋護筒法，將護筒周圍土夯實填密實重新鑽孔。
5、發生孔內坍塌時，判明坍塌位置，回填砂和粘土(或砂礫和黃土)混合物到坍孔處以上1～2m。如坍孔嚴重時應全部回填，待回填物沉積密實後再進行鑽進。
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