水泥穩定混合料的配合比設計(doc 6頁)

水泥穩定混合料的配合比設計目錄：
1. 水泥穩定混合料的配合比設計
1.1 原材料的選取
1.2 混合料的配合比設計步驟
2. 影響水泥穩定混合料強度的因素
3. 水泥穩定混合料對路麵結構的影響
4.結語

水泥穩定混合料的配合比設計內容提要：
隨著國民經濟的迅速發展，公路交通量急劇增加，這對公路路麵的主要承重層——基層提出了更高的要求。半剛性基層瀝青路麵具有良好的力學性能和行車舒適性, 適合於各種車輛的通行, 同時具有良好的抗滑、抗滲、耐疲勞的性能以及高溫穩定性和低溫抗裂性, 因而受到廣泛的應用。水泥穩定土[1]是用水泥做結合料所得混合料的一個廣義的名稱, 水泥穩定砂礫是水泥穩定土的一種。在經過粉碎或原來鬆散的土中, 摻入足量的水泥和水, 經拌和得到的混合料在壓實和養生後, 當其抗壓強度符合規定的要求時,稱為水泥穩定土, 或稱半剛性材料[2]。基層作為瀝青路麵的主要承重層, 其強弱和好壞對整個路麵的強度、使用質量和使用壽命都有十分重要的影響。作為基層必須具備以下幾個基本條件: 有足夠的強度和剛度, 有足夠的水穩定性和冰凍穩定性, 有足夠的抗衝刷能力, 收縮性小, 有足夠的平整度, 與麵層結合良好。水泥穩定混合料便成為經濟實用的基層築路材料。配合比的設計對混合料的品質和基層的性能影響甚大, 是保證半剛性基層瀝青路麵整體質量的關鍵環節。

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