某公司保險管理規劃彙編206期(doc 65頁)

某公司保險管理規劃彙編206期內容提要：
近日有媒體披露中國人壽、太平保險、華泰財險等3家保險公司於本周一下單A股市場，滬深股市應聲而漲、聯動走強，深成指和滬綜指紛紛突破半年線阻力，挑戰前期新高。不過，就保險資金入市的短期效應看，心理支撐為主，實質性貢獻有限。首先，保險資金直接入市雖然在政策上已經完全準入，但對保險公司而言畢竟是一項全新的高風險業務，作為以強調資金安全為第一要務的資金，能否閘門一開就衝鋒陷陣，全力搏擊，不僅是一個操作能力的問題，也是一個風險策略的問題。從實際看，周初保險公司的入市舉動更多具有象征性的含意。因為從當時的成交量變化看，3家公司入市但兩市總成交量隻有108億元，不僅沒有明顯放大，還比前一交易日略有減少。如果說保險公司真的是大舉介入，就不應該是這個數，盡管周二市場放量，但未必就是保險資金的，短線資金聞風而動，搭順風車的恐怕不在少數。其次，從華泰財險前一階段的入市表現看，更大的重點似乎是在新股發行等一級市場方麵。兩周前華泰保險入市，隨即成為新股詢價機構，在此次南京港新股詢價中，更是全力參與，以最高限額770萬股申購，投入資金5700多萬元，最終獲配近5萬股。此外，根據有關規定，直接入市比例不得超過保險資金總額的5%，按照去年底保險資金總額1.1萬億元匡算，理論上最大入市總量在550億元左右。和目前兩市1萬億出頭的流通市值比較，總的占比約在5%，如果其中考慮逐漸介入的因素，再加上重點立足於新股發行市場，那麼對於目前二級市場的貢獻度，恐怕不會超過2%，周二滬市大盤上漲1.9%，深成指上漲2.5%，應該說已經基本消化。其後續動力將逐漸淡化和減弱。
逃避保險責任、誤導宣傳、模糊真實回報率以及展業理賠兩張臉，這些缺乏誠信的行為不僅損害了廣大消費者的利益，擾亂了保險市場的正常秩序，也損害了保險業的社會聲譽。”全國政協委員、中國人壽保險股份有限公司董事長王憲章指出，應進一步加強保險業誠信體係建設，健全誠信法規製度，嚴厲懲戒保險業的失信行為。王憲章說，改革開放以來，我國保險業快速發展，取得了很大的成績，但是保險誠信建設方麵仍存在突出問題。他建議保險監管部門會同有關部門，把保險業誠信建設納入當地社會信用建設的總體規劃中。建議保監會在今年發布的《關於進一步加強保險業誠信建設的通知》基礎上，盡快出台《保險誠信製度管理辦法》、《保險違規行為處罰辦法》等法規，嚴厲懲戒毀約失信行為。
最近，國務院法製辦公室將《機動車第三者責任強製保險條例(草案)》向社會公布並征求意見，一時成為各方關注熱點。前日，全國政協委員、中國平安保險(集團)有限公司董事長馬明哲在兩會上提案建議采取循序漸進的方式推進實施強製第三者責任險(以下簡稱“三責險”)，以確保對消費者利益的保障，實現其立法本意。馬明哲表示，如果實行完全的“無過錯”條款，可能會造成過高的運行成本。最重要的是，它將引起機動車第三者責任險費率水平以2－3倍的幅度上漲，加重消費者負擔，導致車主逃避購買“三責險”、減少“三責險”的覆蓋麵，甚至引發肇事者因害怕承擔責任而逃匿的現象，從而無法有效保障消費者權益，無法很好地實現立法本意。馬明哲認為，應先延緩“無過錯”條款的實施時間，同時合理分擔風險。馬明哲建議，如果把國家對強製“三責險”的有關稅收轉為道路交通事故社會救助基金的主要來源，可以更好地理順強製“三責險”的實施機製，減輕消費者負擔，真正實現這一法規的立法目的。
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