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某高速交通安全設施施工組織設計(doc 45頁)

所屬分類:
工程安全
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382 KB
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相關資料:
交通安全, 安全設施, 施工組織設計
某高速交通安全設施施工組織設計(doc 45頁)內容簡介

某高速交通安全設施施工組織設計目錄:
第一章施工總體計劃………………2
第二章人員、設備及材料配置計劃………………6
第三章主要工程項目的施工方案………………8
第四章主要分項工程施工順序………………16
第五章質量保證體係和質量保證措施………………17
第六章保證工期的主要措施………………22
第七章冬季雨季施工措施………………23
第八章安全生產保證措施………………23
第九章文明施工、環境保護措施………………29
第十章主要分項工程施工工藝框圖………………32
施工總體計劃表………………39
質量保證體係框圖………………40


某高速交通安全設施施工組織設計內容提要:
立柱預製:
鋼筋混凝土立柱在預製場事先預製,立柱模板按照設計圖中規定尺寸製作,施工配合比按照混凝土設計強度設計,並規劃和設置預製與堆放場地,對進場材料嚴格檢驗,規範模板支護、鋼筋綁紮、混凝土拌製、成品養生等施工工序,保證混凝土立柱的預製質量。
(1)準備工作:施工前對場地進行平整、加固及硬化處理,作為預製板底模。同時製作模板、鋼筋骨架,並進行砼配合比設計。
(2)安裝模板、鋼筋:首先綁紮底層鋼筋,安放鋼筋骨架,再預綁紮上層鋼筋,埋設預埋鋼筋,立外模支撐。
(3)混凝土澆築:
混凝土的配製要滿足設計圖紙和配合比的要求,另外要采用集中拌和的方式嚴格按配合比、比重控製坍落度。骨料顆粒級配要符合要求,砂、石必須符合規定選用0.5~3.2cm的碎石和卵石。
澆注過程中要分層振搗,底層用插入式振搗器,接近上層用平板振搗器振搗,振搗使得混凝土內部密實,因熱量產生的氣泡迅速排出,不至於氣泡積聚,產生蜂窩麻麵現象。


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