我國汽車市場最近十年發展態勢分析(doc 7頁)

我國汽車市場最近十年發展態勢分析目錄：
1 總體發展現狀
2 發展特點分析

我國汽車市場最近十年發展態勢分析內容提要：
轎車的不斷發展和日益興旺，主要是因為個人用戶的購買力有所增強和轎車品種的增加。從各車型的市場分析來看，中高檔轎車市場需求最大，其次是中低檔的經濟型轎車。
載貨汽車在這一產品陣容中，各車型的情況不完全相同：重型車日益興旺，中型車逐年下滑、輕型車徘徊前行。
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大中型客車這一市場呈現一種不斷向上發展的態勢，特別是最近幾年。某年，大中型客車的產量為2．23萬輛；某年為3．0萬輛；某年繼續看好，較某年增長18．41％；某年又大幅上升，創下了6．50萬輛的新記錄。在大型客車市場上，黃海、長江、安凱、東風、亞星、北方等9家企業占了94．41％的市場份額。中型客車市場主要由東風、亞星，長江、一汽等4家企業控製，所占市場份額為87．9%。
大中型客車市場因高速公路和高等級公路發展而日益擴大，特別是中型客車的市場發展較大。大型和中型客車的比例近兩年接近1：5。在大中型客車市場快速增長同時，輕型客車市場開始低迷。
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轎車產銷量的逐年提高使中國汽車工業的產品結構發生了巨大變化，打破了多年來一直以載貨車占絕對份額的格局，產品結構不斷合理化。某～某年，轎車占總量的比例從18．33％上升到30％左右。同時，轎車的品種也大有增加，從最初的3—5種增加到現在的40餘種。與轎車形成鮮明對照的是，載貨汽車占汽車總量的比例由某年的71％左右下降到40％以下。而且在載貨車的產品構成中，重型車的比例不斷上升、中型車則持續下降。

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