新能源時代電動車普及核心技術是關鍵(doc 10頁)

新能源時代電動車普及核心技術是關鍵內容提要：
新能源汽車被提到了前所未有的高度，國內各個汽車企業都在宣稱自己能夠生產新能源汽車，很多電池和電機企業也宣稱自己能夠生產新能源電池和電動汽車的電動機。
據了解，國內無論是整車企業，還是電池和電機企業，新能源汽車核心技術仍未有本質的突破。而我國的新能源汽車產業要想趕上甚至超越日本、歐洲國家和美國等汽車企業，掌握核心技術是關鍵之所在。
據了解，成飛集成、德賽電池、贛鋒鋰業是目前國內生產鋰電池的主要企業，但是這三家生產企業並沒有掌握核心鋰電的解決方案。一位未透露姓名的自主品牌電動車研發員告訴記者：“目前，國內的整車生產商都說自己能夠生產新能源汽車，並不斷上馬新能源汽車項目，但實際上很多企業都是靠購買一些核心零部件進行組裝，然後來享受國家補貼政策，真正掌握新能源核心技術的企業並不多。”
不能為了利益而走“捷徑”
一汽豐田西部大區銷售首席韓鏑飛告訴記者：“工信部製定的《節能與新能源汽車產業發展規劃》中，節能是指一般的混合動力以及其他低油耗的汽車，新能源汽車指純電動、燃料電池、插電式混合動力。支撐這些‘三縱’的是‘三橫’，即動力係統、電機係統、電池，這些都是新能源汽車發展必須攻破的關口，僅靠購買一些核心零部件進行組裝，等於又重新回到機械燃油汽車時代與歐美日汽車企業之間的差距。”
他還表示，對於中國的汽車企業而言，新能源汽車技術的難題並非不可攻克，歐美日的技術也並非不可超越，但這些工作都必須依靠自己的力量有計劃、有步驟地去推進，更不能為了利益而走“捷徑”。

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