海洋平台相關資料簡介(doc 19頁)

海洋平台相關資料簡介內容提要：
[1]張紀剛;吳斌;歐進萍;海洋平台隔振結構限位器設計[J].哈爾濱工業大學學報,2009,(10):174-176.  
摘要：為了保證海洋平台隔振結構在罕遇地震下的可靠性,避免隔振層導油管破裂而造成經濟損失,利用錐形形狀記憶合金阻尼器和摩擦阻尼器對其進行限位,基於結構振動控製理論分析了在罕遇地震作用下的減震效果及限位效果,分析結果表明錐形形狀記憶合金限位器能對平台隔振結構進行有效地限位,限位效果好於摩擦阻尼限位器.錐形形狀記憶合金阻尼器還具有自複位、多向耗能的優點,可較好地滿足采油工藝要求.
[2]喻言;歐進萍;海洋平台結構振動監測的無線傳感實驗研究[J].哈爾濱工業大學學報,2007,(02):187-190.  
摘要：為驗證無線傳感器及其網絡在海洋平台結構振動測試上應用的可行性.首先,提出了一種無線傳感器及其網絡拓撲結構,結合所開發的無線傳感器網絡討論了傳感器節點、基站以及軟件通信協議的設計;進行海洋平台無線傳感實驗.研究表明:將無線傳感器網絡用於海洋平台結構監測,能夠較好地反映海洋平台結構的振動情況;傳感器節點易於安裝拆除,不僅省去布設導線的費用,而且節省安裝時間.
[3]段忠東;歐進萍;周道成;王剛;導管架海洋平台結構冰致強迫振動分析[J].哈爾濱工業大學學報,2009,(10):1-6.  
摘要：為了檢驗冰荷載振動理論的合理性並推動其在實際工程中的應用.首先介紹了動冰力的統一模型.然後利用動冰力函數的傅立葉級數展開,推導了在彎曲和屈曲冰力作用下,多自由度海洋平台結構反應的計算解析表達式;采用隨機振動分析方法,對擠壓隨機動冰力作用的海洋平台結構進行了隨機振動分析.最後,將方法應用於渤海某導管架結構簡化模型冰振反應的分析,結果表明計算結果與實測結果具有很好的相一致性,驗證了分析方法和統一動冰力模型可以較好地模擬實際的動冰力特性.
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