摩托車化油器理論及其維修(ppt 35頁)

摩托車化油器理論及其維修目錄：
1、序言
2、化油器的故障與排除方法
3、結束語

摩托車化油器理論及其維修內容提要：
化油器是如何設計，又是如何製造的，一般人都不太清楚。因此，介紹專業廠家的化油器開發設計、試驗驗證以及生產製造的全過程，將有助於我們真正了解化油器內在的真實質量。
我們常聽有人說，某某化油器馬力多少，功率多大。其實這種說法不確切，化油器本身並談不上什麼馬力大小。要說馬力大小、扭矩多少，就一定是指發動機的整個係統，包括發動機自身結構、點火係統、進排氣係統(空氣濾清器、進排氣管道等)、燃料供油係統(化油器)等等。這其中任何一個部分發生變化都會影響到化油器的設計。
化油器開發設計的大致流程如下：1 根據發動機總布置及結構要求等確定化油器的結構型式，如是平吸式還是下吸式，是柱塞式還是等真空式，啟動加濃方式等等。2 根據發動機進氣管和空氣濾清器尺寸，確定化油器進氣口、出氣口尺寸及安裝聯接尺寸。3 根據發動機性能參數確定化油器喉口尺寸及基本參數尺寸。4 根據發動機及部件的性能參數的要求，化油器廠和發動機研究所一起確定化油器的供油特性，即化油器綜合流量特性曲線。5 根據化油器供油特性對化油器的各參數尺寸進行優化設計，保證化油器生產製造加工過程的一致性，這是開發設計化油器最重要的任務。6 與發動機研究所一起對化油器設計進行最終試驗驗證，確定化油器的最終設計。

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