運輸規劃調查與運輸需求預測模型(ppt 110頁)

運輸規劃調查與運輸需求預測模型目錄：
1、運輸規劃調查
1.1、運輸規劃所需主要數據
1.2、運輸調查的種類
1.3、運輸調查的方法
1.4、運輸調查的若幹技術問題
1.5、居民出行調查實例
2、運輸需求預測(發生)模型
2.1、運輸需求
2.2、人口預測模型
2.3、經濟預測模型
2.4、交通發生模型
2.5、運輸需求預測方法小結

運輸規劃調查與運輸需求預測模型內容提要：
運輸規劃所需主要數據：
①有關社會經濟係統的數據(區域性)
國民生產總值,國民收入,產業結構,土地及其利用,人口,就業,資源
②有關運輸係統的數據
運量,周轉量,線路,站場樞紐,停車場,運載工具,運輸能力,運行控製,速度,運價,安全性,舒適性,便利性等
③有關運輸流的數據
客貨流的構成,流量,流向,斷麵運輸量,起圪點,運輸量,車輛流.
④有關對社會,環境,資源的數據
城市布局,古跡,景觀,公共環境,居住區,氣象,習慣等
交通分區的劃分:
原則：
① 同質性——分區內土地使用、經濟、社會等特性盡量使其一致；
② 盡量以鐵路、河川等天然屏障作為分區界限；
③ 盡量不打破行政區的劃分，以便能利用行政區政府現成的統計資料；
④ 考慮路網的構成，區內質心可取為路網中的結點；
⑤ 分區數量適當，中等城市一般不超過50個，大城市最多不超過100~150個，數量太多將加重規劃工作量，而太少又會降低調查和分析的精度；
⑥ 分區中人口適當，約10000~20000人，靠市中心的分區麵積小些，靠市郊的麵積大些。
例如，上海1995年進行的全市交通調查設置了100個分區，北京所進行的交通調查所 設置的分區的平均麵積為4Km2。

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