柴油發動機燃氣化技術資料(ppt 68頁)

魯德車輛燃氣設備公司柴油內燃機改用天然氣雙燃料電噴技術（中國車輛燃氣設備網）http//www.zgclrqsb.com
魯德公司第三代柴油內燃機改用天然氣電噴控製係統簡介
為何采用天然氣作為汽車燃料
汽車排放對北京大氣環境的汙染
我國汽車及能源狀況
我國石油產量與缺口現狀及預測
我國汽車燃氣化現狀
車 輛 燃 氣 化 分 布
為什麼柴油車燃氣化進展緩慢
2 柴油內燃機燃氣設備技術
主要內容
柴油機改為CNG單燃料發動機技術方案
CNG單燃料發動機為什麼要降壓縮比
卡車柴油和純天然氣發動機功率比較
柴油機改為雙燃料發動機技術方案
雙燃料發動機的燃燒過程
天然氣發動機的壓縮比
壓縮比對爆震和效率的影響
雙燃料係統的種類
天然氣發動機性能
各種燃燒過程發動機的熱效率
天然氣發動機燃料消耗與柴油機比較
天然氣發動機動力 效率與柴油機比較
目前國內柴油天然氣雙燃料發動機現狀
混合式天然氣燃料供給係統
混合式天然氣燃料供給係統的問題
解 決 途 徑
空 燃 比 控 製 方 法
柴油機柴油-天然氣雙燃料電控噴射係統
天 然 氣 噴 射 閥
天然氣高馬赫數噴射方法
燃氣噴射閥與發動機進氣係統的匹配圖
雙燃料發動機天然氣替代率
單燃料發動機的優缺點
雙燃料發動機的優缺點
3 魯德柴油-天然氣雙燃料電噴係統
開發柴油天然氣雙燃料電噴係統的指導思想
係 統 簡 介
電噴係統用天然氣減壓閥
係統的核心技術及創新性
4 柴油天然氣雙燃料電噴發動機試 驗 報 告
柴油-天然氣雙燃料電控係統特點
5 雙燃料對發動機壽命的影響 CAT 3174B雙燃料發動機1000小時耐久性試驗
雙燃料發動機1000小時耐久性試驗性能數據
發動機機油分析—煙塵吸收率
發動機機油分析—鐵含量
發動機機油分析—TBN
雙燃料對發動機壽命的影響
6 市場預測及經濟效益分析
柴油天然氣雙燃料係統潛在市 場
柴油-天然氣雙燃料係統的用途
斯太爾LNG拖車實施柴油/LNG雙燃料效益測算
總 結魯德公司柴油-天然氣雙燃料電控係統特點

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