汽車運行材料管理知識課件及發動機潤滑油管理知識分析(PPT 78頁)

汽車運行材料管理知識課件及發動機潤滑油管理知識分析(PPT 78頁)目錄：

一、發動機潤滑油的作用與使用性能要求
1.潤滑作用
2.冷卻作用
3.清潔作用
4.密封作用
5.減振作用
6.防腐蝕作用
二、發動機潤滑油的工作條件
1.工作溫差大
2.工作負荷重
3.變質誘因多

汽車運行材料管理知識課件及發動機潤滑油管理知識分析(PPT 78頁)簡介：

對發動機潤滑油的使用性能要求
①在各種工況下，發動機潤滑油必須能及時、可靠地輸送到各摩擦副之間，並形成足夠牢固的油膜或其他形式的抗磨保護膜，從而減少摩擦和磨損，以實現其潤滑、減振作用；
②發動機潤滑油應能及時導出各摩擦副摩擦生成的熱，維持運動機件的正常溫度，以實現其冷卻作用；
③發動機潤滑油應能可靠地密封各摩擦副的間隙，及時帶走磨屑和其他外來的機械雜質，以實現其密封、清潔作用；
④發動機潤滑油自身不應具有腐蝕性且理化性質穩定，並能保護發動機機件不受外界腐蝕性介質的侵蝕，以實現其防腐蝕作用。

潤滑性：
在各種潤滑條件下，潤滑油降低摩擦、減緩磨損和防止金屬機件燒結、損壞的能力，稱為發動機潤滑油的潤滑性。發動機潤滑油的潤滑性取決於潤滑油的黏度和化學性質。
1.摩擦特性與潤滑分析
按照摩擦副兩表麵的潤滑狀況不同，可將摩擦副兩表麵之間的摩擦分為幹摩擦、流體摩擦、邊界摩擦、混合摩擦、薄膜摩擦等幾種情況。
1）幹摩擦
不加潤滑油時，相對運動的零件表麵直接接觸，此時產生的摩擦稱為幹摩擦（如真空中）。
2）流體摩擦
當摩擦副兩表麵被流體（液體或氣體）完全隔開時，摩擦表麵不會產生金屬間的直接摩擦，流體分子層間的黏剪阻力就是摩擦力，這種摩擦稱為流體摩擦，相應的潤滑狀態稱為流體潤滑狀態。

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