現澆預應力連續箱梁專項施工方案培訓講義(doc 56頁)

內容摘要
第一章、工程概況
一、工程概況
1、工程概況
通海十九路道路及配套工程位於大竹林-禮嘉組團F標準分區，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起點接金通大道，終點接橫六路，道路等級為城市次幹道。全長約2.06km。道路等級為城市次幹路，設計車速30km/h，標準路幅寬度26m，雙向四車道。
根據道路的平麵、縱斷麵及橫斷麵設計，為避免道路K0+420~K0+510段路基回填對軌道墩柱產生偏壓及K1+800段需跨越的河道，兩段均采用橋梁的結構形式減少對軌道及行洪的影響，橋梁工程主要包含以下內容：
通海十九路1#橋：2×37.5m預應力混凝土連續箱梁橋。
通海十九路2#橋：30m+37m+30m預應力混凝土連續箱梁。
以上工程的具體設計內容包括：現澆預應力混凝土連續箱梁、橋台、橋墩、承台、樁基、伸縮縫、支座、支座墊石及墊平塊、橋麵鋪裝、橋麵排水、人行道、橋台搭板及台後擋牆等。
參建單位：
建設單位：重慶北部新區土地整治儲備中心
代理業主：重慶渝高科技產業（集團）股份有限公司
設計單位：廈門市市政工程設計院有限公司
地勘單位：重慶市勘測院、重慶江北地質工程勘察院
監理單位：廈門高誠信建設監理有限公司
施工單位：四川龍申建設有限公司
2、預應力連續箱梁設計概況

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