倉二頂管施工技術交底(doc 33頁)

內容摘要
一、工程概況
依據汙水工程設計，3+299~3+392段，由於下穿商登高速，主管采用d1100管道泥水平衡法機械頂管施工；4+343~4+456段，由於下穿正在施工中的瑞空路，主管采用d800管道泥水平衡法機械頂管施工；5+455~5+556段和6+120~6+767.26段，由於下穿汙水管道埋深較大，主管采用d800管道泥水平衡法機械頂管施工。本次設計分為頂管工作井、頂管接收井、沉管井三種井型，根據場地條件，3+299~3+392和4+343~4+456段，工作井和接收井均采用現澆矩形鋼筋混凝土結構；5+455~5+556和6+120~6+767.26段工作井和接收井均設計為現澆鋼筋混凝土圓形沉井。
檢查井除沉管井為Ⅲ級“F”型接口預製鋼筋混凝土管道外，其餘均為現場現澆，頂管井頂部不設梁、板結構。井壁、底板均采用C30混凝土，頂管井主體混凝土抗滲等級為P8；本工程現澆混凝土均采用商品砼。鋼筋采用HPB300、HRB400鋼筋，工作井、接收井底板、側牆保護層厚度為40mm，支護牆、擋水牆保護層厚度為20mm。圍擋磚采用M10水泥砂漿砌築MU15灰砂磚。
設計有明挖工作井、接收井，沉井工作井、接收井及沉管井，基坑及井內土方開挖前應做好基坑降水工作及基坑支護工作，確保基坑正常施工。
頂管管道采用Ⅲ級鋼筋混凝土排水管，“F”型鋼承口接口，混凝土強度等級C50，抗滲等級P8。接口橡膠圈采用滑動橡膠圈，接口處襯墊材料可選用橡膠墊，橡膠圈及橡膠墊與管材配套供應。接口內縫處理采用SXF-202雙組份聚硫密封膠嵌縫，嵌縫深不小於3cm。

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