鐵路電化改造工程框架涵頂進施工方案(doc 50頁)

內容摘要
一、編製依據、原則及目的
1、編製依據
1）《鐵路安全管理條例》（中華人民共和國國務院令第639號）
2）《鐵路營業線施工安全管理辦法》（鐵運【2012】280號）
3）《南寧鐵路局普速鐵路營業線施工安全管理實施細則》（寧鐵運【2013】26號）
4）普速鐵路工務安全規則》（鐵總運【2014】272號）
5）建工函[2009]260號《大型機械臨近營業線施工管理規定》
6）鐵道部第32號《鐵路交通事故應急救援規則》等有關文件及規定
7）《營業線鐵路安全事故應急救援條例》
8）《建設工程安全生產管理條例》
9）施工圖、施工現場調查資料
10）改建營業線和增建第二線鐵路工程施工技術暫行規定（鐵建設[2008]14號）
11）《鐵路工程施工安全技術規程》（TB10401-2003，J259-2003）等
2、編製原則
1）嚴格執行“安全生產，持證上崗”的原則，參建人員須經安全教育培訓，考試合格後，持證上崗。
2）當施工與鐵路行車安全發生矛盾時，遵循“安全第一”的原則，服從鐵路行車的需要；行車不施工，施工不行車。
3）營業線施工嚴格執行一人一機專職防護、車過機停、營業線施工安全“三有、九不準”原則。
4）施工前對所有人員進行技術交底，掌握技術要點及注意的安全事項，確保施工萬無一失，嚴格按照批準的施工方案進行。
5）遵循最大限度地減少對鐵路運營幹擾的原則。

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