柴油動力SUV汽車車架與製動係統設計概述(doc 42頁)

內容摘要
第一章 前 言
自1886年第一輛汽車產生以來，汽車工業從無到有，迅速發展，產量大幅度的增加，技術月新日異。汽車的種類也不斷的增多，功能也在不斷增加，其性能得到不斷的提高 ，SUV汽車就是在這樣的形勢產生的。SUV是英文Sports Utility Vehicles的縮寫，中文意思是運動型多用途汽車，它既具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的越野性和安全性，並有運動感，便於日常生活、外出旅行和野外休閑。因此，SUV汽車車架和製動係統的性能要求就會更高些，以適應其特點的要求。
車輛的主要的總成，部件等都安裝在車架上，車架是個重要的承載總成，它還承受各機構產生的反作用力和行駛中的動載荷，因此，車架的設計要求有高的強度和剛度，盡量結構簡單，輕量化。製動係統性能的好壞直接影響汽車的安全製動，所以設計時要盡量提高其製動器的製動性能，以保證汽車製動的安全性。
本次設計的主要任務是設計柴油動力的SUV汽車的車架和製動係統的設計，通過對汽車車架和製動係的結構分析，和參數的選擇，最終確定其布置設計方案。
車架設計部分，重點對車架的結構形式進行分析，選擇車架形式，初選其主要的結構尺寸，然後根據車架在實際的運行過程中的受力狀況進行強度和剛度校核，最終確定其結構尺寸。同樣製動係統的設計本著結構設計簡單，經濟使用的原則，其行車製動選擇前輪盤式製動器和後輪鼓式製動器的前盤後鼓式製動，駐車製動采用結構簡單的機械式後輪駐車製動。

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