汽車百年發展史培訓課件(ppt 82頁)

汽車百年發展史
什麼是汽車
汽車的發展曆史
早期蒸汽車的黃金年代
第一輛蒸汽公共汽車
世界最早的水陸汽車
世界最早的蒸汽水路兩用汽車
蒸汽車的衰落
汽車發展史上的四座裏程碑
第一輛量產的汽車
福特T型車
第一輛劃時代汽車
主要內容
大眾甲殼蟲汽車
第一輛微型汽車
發動機的發展曆程
發動機是汽車的“心髒”。汽車的發展與發動機的進步有著直接的聯係。
1858年，法國人裏諾發明了煤氣發動機，
1892年，德國工程師魯道夫。狄塞爾研製出壓燃式柴油機，並被後人尊稱為柴油機之父
1957年，德國人汪克爾發明了轉子活塞發動機
Mazidarx-7搭載1.6L轉子發動機，其功率為300馬力
化油器式發動機
電噴發動機

缸內直噴發動機
變速器的發展曆程
1894年，法國發明了世界上第一個變速器
自動變速器
無級變速器
雙離合器自動變速器
車身材料的發展
車身外形的發展
馬車型汽車：汽車外形基本上沿用了馬車的造型，因此被人們稱為無馬的“馬車”。
隨看生活節奏的加快，人們對車速的要求越來越高。作為高速車來講。箱型汽車不夠理想，因為它的阻力大，妨礙了汽車前進的速度。所以人們又開始研究一種新的車型－流線型汽車代表作------甲殼蟲汽車
甲殼蟲汽車的曆史
船型汽車駕駛室位於車的中部，整個造型很象一隻小船缺點：尾部過分向後伸出，形成階梯狀，在高速時會產生較強的空氣渦流。增加了汽車行駛阻力。為了克服這一缺陷人們把船型車的後窗玻璃逐漸傾斜成為斜背式。遠看像魚的脊背，因此誕生了“魚型汽車”。
楔型汽車
汽車電器發展曆程
最早汽車電源
發電機與起動機
儀表與信號
照明燈及其它部件的發展
汽車音響
汽車空調
未來的汽車
車輛動力學控製
智能速度控製係統
複習題

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