隧道工程監理細則培訓資料(doc 47頁)

內容摘要
一、工程概況
本隧道工程是重慶市機場路拓寬改造工程的一部分，現狀隧道為雙洞、單洞雙車隧道。該設計拓寬改造工程是利用現狀隧道進行改擴建，原有隧道可視作側導洞，保持現狀隧道平麵走向及隧道間中央岩柱厚度不變，分別向兩側擴挖，形成雙洞、單洞四車道，雙向八車道，隧道右洞設計起止樁號為K0+344- K0+626，長282 米，進口設計標高 438.903米，出口設計標高 445.968米，右線縱坡為 2.5%上坡；左洞起止樁號為ZK0+347.5-ZK0+708.5，長 361 米，進口設計標高438.937米，出口設計標高446.170米；左線縱坡為 2.0% 上坡；進、出口洞門均為端牆式。改造後的隧道淨跨17.081M，淨高8.482M，隧道總長643M（單洞）
隧道襯砌結構按新奧法原理設計，采用複合式襯砌結構，初期支護采用錨杆支護，即用噴射砼、錨杆、鋼筋網和鋼架等支護形式組合使用，錨杆采用全長粘結注漿錨杆，二次襯砌采用模注鋼筋砼結構，襯砌等厚。
隧道設計基準期：隧道主體結構按滿足100年正常的永久結構設計使用；主體結構防水等級二級；地震烈度：基本烈度6度，按7度構造設防。
本次改造主要工作內容為洞口及門洞、洞身結構等主體結構、防水與排水、路麵、照明及供電、景觀等。

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