電動汽車鋰離子電池熱特性分析及散熱優化培訓資料(pdf 76頁)

目錄
第1 章緒論. 1
1.1 課題背景及研究意義.1
1.1.1 電動汽車的發展概述. 1
1.1.2 車用動力電池發展概述.3
1.1.3 動力電池組熱管理的必要性.5
1.2 電池組熱管理係統的研究現狀6
1.2.1 電池熱特性研究現狀. 7
1.2.2 電池組散熱控製研究現狀.8
1.3 課題來源及論文主要研究內容9
第2 章鋰離子動力電池熱特性分析. 11
2.1 鋰離子電池的結構與工作原理11
2.1.1 鋰離子電池的結構. 11
2.1.2 鋰離子電池的工作原理.12
2.2 鋰離子電池的生熱機理與傳熱特性. 13
2.2.1 鋰離子電池的生熱機理.13
2.2.2 鋰離子電池的傳熱特性.15
2.3 鋰離子電池的溫度特性分析 16
2.3.1 溫度對電池電壓的影響.16
2.3.2 溫度對電池容量的影響.17
2.3.3 溫度對電池內阻的影響.17
2.3.4 溫度對電池充放電性能的影響 18
2.3.5 溫度對電池壽命的影響.18
2.4 鋰離子電池熱效應實驗 19
2.5 本章小結22
第3 章鋰離子動力電池的三維熱模型.23
3.1 ANSYS 熱分析軟件介紹 23
3.2 鋰離子單體電池熱仿真分析 23
3.2.1 鋰離子電池熱效應模型的建立 23
3.2.2 電池熱物性參數及生熱率的計算25
3.2.3 建模及仿真分析27
3.3 鋰離子電池熱效應模型驗證 32
3.4 本章小結35
第4 章鋰離子電池組溫度場CFD 仿真分析 36
4.1 CFD 基礎理論 36
4.1.1 CFD 的基本控製方程 36
4.1.2 CFD 仿真軟件介紹 38
4.2 散熱方式的選擇及散熱影響因素分析. 39
4.2.1 散熱方式的選擇39
4.2.2 散熱影響因素分析. 40
4.3 幾何模型建立及網格劃分 41
4.3.1 電池組建模41
4.3.2 電池組網格劃分42
4.4 仿真計算的設置. 43
4.4.1 冷卻空氣及粘性模型的選擇 43
4.4.2 材料屬性的設置44
4.4.3 邊界條件的設置44
4.5 求解及仿真結果分析.45
4.6 往複流散熱優化. 49
4.6.1 往複流散熱原理50
4.6.2 往複流CFD 仿真分析. 51
4.6.3 往複周期對散熱的影響.54
4.7 本章小結55
第5 章電池組散熱控製策略與實驗驗證.57
5.1 不同環境溫度下電池溫度場仿真分析. 57
5.2 電池組散熱方案控製策略 58
3.2 鋰離子單體電池熱仿真分析 23
3.2.1 鋰離子電池熱效應模型的建立 23
3.2.2 電池熱物性參數及生熱率的計算25
3.2.3 建模及仿真分析27
3.3 鋰離子電池熱效應模型驗證 32
3.4 本章小結35
第4 章鋰離子電池組溫度場CFD 仿真分析 36
4.1 CFD 基礎理論 36
4.1.1 CFD 的基本控製方程 36
4.1.2 CFD 仿真軟件介紹 38
4.2 散熱方式的選擇及散熱影響因素分析. 39
4.2.1 散熱方式的選擇39
4.2.2 散熱影響因素分析. 40
4.3 幾何模型建立及網格劃分 41
4.3.1 電池組建模41
4.3.2 電池組網格劃分42
4.4 仿真計算的設置. 43
4.4.1 冷卻空氣及粘性模型的選擇 43
4.4.2 材料屬性的設置44
4.4.3 邊界條件的設置44
4.5 求解及仿真結果分析.45
4.6 往複流散熱優化. 49
4.6.1 往複流散熱原理50
4.6.2 往複流CFD 仿真分析. 51
4.6.3 往複周期對散熱的影響.54
4.7 本章小結55
第5 章電池組散熱控製策略與實驗驗證.57
5.1 不同環境溫度下電池溫度場仿真分析. 57
5.2 電池組散熱方案控製策略 58
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