公路工程環境保護要點及防治措施培訓資料(doc 34頁)

內容摘要
一、公路工程項目對生態環境造成的不利影響
公路工程對生態環境造成的影響分為施工期和運營期，施工期是生態保護措施落實的關鍵。
（一）對陸生生態環境的影響
1、長期影響：
（1）道路的廊道與分隔效應：不利於生物多樣性的保護。如采取建立“生物走廊”；
（2）迫近效應：是一種間接影響，對自然保護區的珍稀資源的保護造成巨大威脅，出現路通山空鳥獸盡的現象。
（3）誘導效應：交通建設後，間接地造成城鎮景觀代替農村景觀或自然景觀的巨變。
（4）水文影響：改變地表徑流的固有態勢，從而造成衝、淤、澇、漬等局部影響。
（5）土地利用的影響：交通占地會減少本已不多的耕地，加劇對剩餘耕地的壓力。
（6）生態敏感地區的影響：交通運輸路線長，會穿越各種生態係統，其中不可避免會涉及一些特殊的、敏感的生態功能區。如：自然保護區、天然森林、水源保護區、特殊地址地貌及生態脆弱區、自然災害多發區等。
（7）景觀影響：一是切割連續的自然景觀，使其空間連續性被破壞；二是占領和破壞重要的自然景觀和人文景觀，使區域景觀資源受到影響；三是新景觀影響係統的視覺環境，使沿線居民的景觀環境受到影響；
2、短期影響：指在施工期間及前後1－2年的短期時間內。主要表現在：
（1）施工車輛碾壓草原，造成草死沙揚，或車道成溝，逐漸形成溝壑；
（2）為開辟施工輔道和作業場地，要清除地表植被，有可能影響珍稀物種的生長也會加劇水土流失；
（3）築路工人，偷閑行獵，會使公路沿線動物受威脅；
（4）築路改變地表排水，會使低地積水；
（6）高填深挖，可能影響地下水脈，造成泉流涸斷，繼而影響人畜飲水，或改變表層土壤的含水量，從而使植被類型發生變化。
（二）對水生生態環境的影響
1、工程疏浚、拋泥、吹填施工：
（1）懸浮物增加對施工水域近岸水生生態環境的影響。施工造成水域內局部水質渾濁，影響遊泳生物的生存環境；
（2）底質破壞對底棲動物的影響。改變了生物的原有棲息環境，在後期會出現有其它附著生物為主的新的生物群落。
（3）施工過程中的運輸及其它作業會對附近水域或施工水域造成汙染，
二、公路工程項目對水土保持的影響及防治水土流失的措施
（一）公路工程對水土保持的影響
1、破壞地表植被，產生新的裸露麵，為水土流失提供了條件；
2、改變局部地貌和土壤結構，加劇水土流失；
3、取土、棄土、棄渣產生的水土流失；
4、臨時工程和臨時設施建設產生的水土流失；
5、路麵排水處理不當，引起坡麵直至下遊衝刷而帶來的水土流失；
6、疏浚土陸域回填處置不當，產生水土流失。

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