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FMEA潛在失效模式及後果分析A.(ppt 103頁)

所屬分類:
FMEA
文件大小:
1020 KB
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相關資料:
fmea潛在, 潛在失效模式, 後果分析
FMEA潛在失效模式及後果分析A.(ppt 103頁)內容簡介

內容
課程目的
FMEA概要介紹
設計FMEA
過程FMEA

課程目的
理解FMEA在APQP中的作用;
介紹FMEA的原因和目的、功用和結構;
提供實際運用FMEA的技術指南;
使學員在公司實施QS-9000中,會有效地運用
FMEA;

FMEA概要介紹
FMEA是一組係統化的工作,其目的是:
發現、評價產品/過程中潛在的失效及後果;
找到能夠避免或減少這些潛在失效的措施;
將以上過程文件化,作為過程控製計劃的輸入。

FMEA的發展曆史:
FMEA起始於60年代航空航天工業項目。
1974年美海軍用於艦艇裝備的標準《艦艇裝備的失效模式和後果分析實施程》,首先將它用於軍事項目合約。
1970年晚期,汽車工業將FMEA作為在對其零件設計和生產製造的會審項目的一部分。
1980年初,產品事故責任的費用突升和不斷的法庭起訴事件發生,使FMEA成為降低事故的不可或缺的重要工具。並由開始的500多家公司擴展到其供應商。
1993年包括美國三大汽車公司和美國質量管理協會在內的,美汽車工業行動集團組織采用、編製了FMEA參考手冊。
FMEA概要介紹
QS-9000中關於P-FMEA的要求:

小組活動應該包括:
特殊特性的開發和最終確定(見附錄C);
失效模式及後果分析的開發和評審;
製定措施,優先減少風險大的潛在的失效模式;
控製計劃的製定與評審。

4.2.3.5 過程失效模式及後果分析(過程FMEA)
過程失效模式及後果分析應考慮所有特殊特性,應努力改進過程,以防止發生缺陷,而不隻是找出缺陷。
如某些顧客提出對過程失效模式及後果分析進行評審和批準要求,應在生產件批準前,滿足顧客的要求(參見第二部份)。參見潛在失效模式及後果分析參考手冊。


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