8地鐵BAS、FAS係統質量控製監理實施細則(DOC 48頁)

目錄
1監理依據
2工程物資的質量控製
3實施過程質量控製和調試驗收

內容摘要
1.工程概況
XXXXX是聯係XXX新城與中心城區的快速軌道交通線，與4號線共同構成北京市南北向的軌道交通主幹線。
XXXXX沿線主要穿過豐台區南苑西、XXX區西紅門、XXX新城主城區、XXX新城核心區、XXX區生物醫藥基地等地區。
XXXXX在南四環公益西橋北側與4號線接軌。北京地鐵4號線已開工建設，預計2009年建成通車，4號線在其南端終點站——公益西橋站以南區間預留了造價人才網線路向南延伸的條件。
自起點向南，XXXXX主要沿豐台區馬家堡西路、槐房西路、規劃範家莊路、XXX區京良公路、西紅門西環路、興華大街、新源大街敷設。
線路正線全長21.756km，其中地下線長度為17.427km，占80.1%；過渡段長度為0.703km，占3.2%，高架段長度為3.626km，占16.7%。
全線新建車站11座，由北向南依次為新宮站、西紅門站、高米店北站、高米店南站、棗園站、清源路站、黃村西大街站、黃村火車站、義和莊站、韓園子站、天宮院站。其中西紅門站為高架站，韓園子站為半地下站（地下一層、地麵三層），其餘9座車站為地下站。在南兆路以南設、監理工程師論壇天堂河以東設南兆路車輛段1處。

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