隧道工程質量安全控製要點(ppt 59頁)

主要內容
隧道工程質量安全控製要點
一、隧道工程主要風險源
二、隧道坍塌的主要原因
三、施工準備
四、洞口偏壓與推移處理
盡快施工洞門，並反壓回填。
五、初期支護噴射砼濕噴工藝
六、鋼架製作不規範
七、錨杆施作不規範
係統錨杆應均勻的分布在相鄰兩榀鋼架的中間，嚴禁將錨杆與鋼架進行焊接。錨杆與鋼架的關係應按下圖所示布設：
支護圍岩？破壞圍岩？
錨杆打設空間不足
錨杆施工前應初噴圍岩
八、仰拱施工
實例：
仰拱全斷麵施工
仰拱鋼筋安裝、填充混凝土澆築
仰拱一次開挖過長，初支鋼架弧度、連接不正確
仰拱初支鋼架弄虛作假。
九、二次襯砌
不是所有的空洞都可以采用注漿措施進行處理！
在側向應力較大的情況下，邊牆與基礎的銜接部位首先開裂：
在側向應力較大的情況下，邊牆與基礎的銜接部位首先開裂：
措施2：從襯砌台車結構考慮，一次成型或不設矮邊牆。
十、軟弱圍岩（Ⅴ級）防沉降變形措施
十一、應急救援逃生通道
十二、火藥爆炸及放炮
十三、瓦斯隧道
十四、高地應力隧道
（一）、變形
（二）岩爆
交通運輸部品質工程有關文件解讀
雲南省交通運輸廳關於進一步加強公路隧道施工標準化管理的通知（雲交基建【2017】28號）
雲南省交通運輸廳關於印發高速公路建設工程質量管理強製性控製要點的通知（雲交基建【2017】81號）
隧道工程質量安全控製要點
一、隧道工程主要風險源
二、隧道坍塌的主要原因
三、施工準備
（二）施工組織設計與專項施工方案要結合生產實際編製，要能切實指導施工。
四、洞口偏壓與推移處理
盡快施工洞門，並反壓回填。
五、初期支護噴射砼濕噴工藝
六、鋼架製作不規範
七、錨杆施作不規範
係統錨杆應均勻的分布在相鄰兩榀鋼架的中間，嚴禁將錨杆與鋼架進行焊接。錨杆與鋼架的關係應按下圖所示布設：
支護圍岩？破壞圍岩？
錨杆打設空間不足
錨杆施工前應初噴圍岩
八、仰拱施工
實例：
仰拱全斷麵施工
仰拱鋼筋安裝、填充混凝土澆築
仰拱一次開挖過長，初支鋼架弧度、連接不正確
仰拱初支鋼架弄虛作假。
九、二次襯砌
不是所有的空洞都可以采用注漿措施進行處理！
在側向應力較大的情況下，邊牆與基礎的銜接部位首先開裂：
在側向應力較大的情況下，邊牆與基礎的銜接部位首先開裂：
措施2：從襯砌台車結構考慮，一次成型或不設矮邊牆。
十、軟弱圍岩（Ⅴ級）防沉降變形措施
十一、應急救援逃生通道
十二、火藥爆炸及放炮
十三、瓦斯隧道
十四、高地應力隧道
（一）、變形
（二）岩爆
交通運輸部品質工程有關文件解讀
雲南省交通運輸廳關於進一步加強公路隧道施工標準化管理的通知（雲交基建【2017】28號）
雲南省交通運輸廳關於印發高速公路建設工程質量管理強製性控製要點的通知（雲交基建【2017】81號）

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