我國加入WTO對集裝箱運輸的影響對策(doc 6頁)

入WTO對我國集裝箱運輸的影響與對策
中國加入WTO對我國集裝箱運輸將產生深刻的影響。因此,必須采取相應的對策措施, 抓住機遇,迎接挑戰,以加速我國集裝箱運輸的發展。
一、加入WTO對我國海上國際集裝箱運輸業的影響
根據一些國際組織測算,中國加入WTO後,將使國民經濟生產總值每年提高近3個百分點,相 當於300多億美元;中國外貿總額從1998年的3200億美元提高到2005年的6000億美元,將近翻 一番;外國在華投資總額從1998年的456億美元將增加到2005年的接近1000億美元。因此,加 入WTO後,對我國海上國際集裝箱運輸的主要影響體現在以下幾個方麵:
1.增加我國集裝箱貨物運輸量
我國外貿貨物的90%是通過海運完成,而中高檔商品主要是采用集裝箱裝運的。加入WTO後, 我國與WTO成員國間商品交流自由度加大,國外優勢商品如計算機、通信器材、建材、食品和 儀表及工業零配件等將大量進入中國市場,而我國紡織品、服裝、手工藝品和土特產品等具 有優勢的商品也將不受限製地流向國外,這些進出口商品大都為適箱貨,從而增加了中國與 國際間箱流量,將使掛靠我國港口集裝箱班輪數量、集裝箱船舶運量、港口集裝箱吞吐量、 集裝箱場站處理量、集裝箱多式聯運量、物流企業的集裝箱物流量、船舶代理業的船箱代理 量、貨運代理業的集裝箱貨物代理量、集裝箱綜合修理服務業的修理量和集裝箱租賃業的集 裝箱租量都會有很大的增加,為我國集裝箱運輸提供了廣闊的市場空間,進一步推動著我國集 裝箱運輸的 發展,給我國水運經濟帶來新的增長點。

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