中國物流業的發展現狀、機遇及政策取向.pdf40

丁俊發國家國內貿易局副局長
一、中國的物流業有了較大發展，但仍處於傳統物流階段
物流業涉及到生產製造企業和商品流通企業，包含倉儲、運輸、貨代、包裝、配送、信
息處理等一係列環節。中國的物流業在改革開放以來尤其是近幾年有了較大的發展。一是商
品倉儲麵積位於世界前列，僅商業、物資、供銷社、糧食、外貿與鐵路係統就有3億多平方
米，有一部分已改造成立體庫、恒溫庫與機械化庫；二是加大了對鐵路、公路、水運、航空
與管道運輸等各種運輸方式的投入，"九五"期間，公路建設投資比"八五"增長4.5倍，鐵路
新增裏程6000多公裏，各種運輸方式1999年的貨運量達到1289631萬噸。我國運輸基礎設
施的落後麵貌已有很大改變，各種運輸方式的運力大大增加；三是物資配送經過我國政府多
年的積極推動，已被廣大企業和消費者所接受，配送商品的規模、種類、形式和相關服務與
以前相比都有了很大的發展；四是貨運代理等其它物流服務企業近幾年在企業數量和服務水
平方麵也都有了較大的增加和提高。第三方物流企業開始起步，有些物流企業的信息係統建
設加快，與物流相關的電子商務網站開始建立。
但是我們應該承認，中國基本上仍處於傳統物流階段。主要表現在：①從總體講還沒有
把解決宏觀物流(或叫社會物流)作為提高國民經濟運行質量與提高國民經濟總體效益的一
項戰略問題來解決，投入仍不足；②從采購訂貨、運輸、包裝、倉儲、加工配送等環節都是
獨立的分割的經濟活動，尚未形成一體化物流；③企業"大而全"、"小而全"思想影響仍很嚴
重，專業化程度低，把提高企業物流(或叫微觀物流)水平作為利潤的第三源泉認識差，流通
費用占生產成本的比例居高不下；④第三方物流企業發展緩慢，供應鏈管理剛剛起步，嚴格
講還沒有進入。
二、中國物流業麵臨良好的發展機遇，但形勢仍很嚴峻
發展現代物流是中國經濟發展的必然選擇，進入新的千年，又加入WTO，中國目前是
啟動現代物流產業的最好時機，現代物流業必將成為中國經濟發展一個新的經濟增長點。
(一)中國國民經濟的發展對物流業的發展提出了更高、更緊迫的要求。發展是硬道理，
是解決中國所有問題的關鍵。據預測中國在"十五"期間GDP 有8%左右的中速發展。國民經
濟從粗放型向集約型、效益型的轉軌，對現代物流的發展有了更緊迫的要求，這對物流業發
展會帶來強大的需求拉動。
(二)我國加入WTO 將對現代物流發展起到強大的推動作用。我國加入世貿組織後，中
國經濟將與全球經濟更緊密地融合在一起，將會促進國外資本的進入，推動中國進出口貿易
有更大的增長，對中國物流業帶來了新的發展機遇，提供了更大的物流市場需求。另一方麵
中國加入WTO以後，物流運作方麵也要同國際接軌，對中國傳統物流業將帶來巨大衝擊，
加速向現代物流轉化。
(三)電子商務的發展對商品物流配送的要求提高，將推動物流配送上一個新的台階。目
前電子商務的發展很快，雖然前一時期，網絡發展上有一些泡沫成份，但應當看到，電子商
務對傳統的流通業是一場深刻的革命。目前，電子商務物流大大落後於電子商務網站的發展，
已成為製約電子商務發展的一個瓶頸，要求物流配送體係能夠適應電子商務所具有的範圍
廣、選擇強、速度快、成本低的優勢，提供相配套的物流服務。今後電子商務的發展將成為
中國物流配送水平升級的重要推動力。
(四)西部大開發對中國物流發展提供了新的機遇。我國西部大開發戰略的實施，必將推
動西部與中部、東部的商品交流以及對外貿易的增加，拓展我國物流市場發展的空間。同時
西部物流設施等相對薄弱，為物流企業向西部拓展提供了投資機會。
..............................