美國西南航怎樣成功實施低成本戰略(doc 7頁)

美國西南航怎樣成功實施低成本戰略內容摘要：
麵對一個發育較為成熟、但普遍保持較高利潤的市場，你會選擇什麼樣的方式進入？也許，降低成本、采取低價競爭是你的第一反應。但是如果這個行業固定成本達到60％左右，你選擇的細分市場平均成本又高於行業平均成本，你又如何用低價取勝？
美國西南航空公司（簡稱西南航）就是這樣一家在固定成本極高的行業中成功實施低成本競爭策略的優秀公司。它從上世紀70年代在大航空公司夾縫中謀求生機的小航空公司一躍發展成為美國的第四大航空公司，持續30餘年保持遠高於行業平均水平的高利潤和遠低於行業平均值的低成本。更值得敬佩的是，無論在機票價格戰或經濟衰退的年份，還是在遇到石油危機、海灣戰爭、“9?11”事件抑或其他意想到的災難之時，其優秀的表現都一如既往。
不一樣的定位成就不一樣的業績
上世紀70年代，美國的航空業已經比較成熟，利潤較高的長途航線基本被瓜分完畢，新進入者很難找到立足的縫隙；短途航線則因單位成本高、利潤薄而無人去做。在這種情況下，成立不久的西南航審時度勢，選擇了把汽車作為競爭對手的短途運輸市場，這一別出心裁的想法實現了與現有航空大佬們的差異化競爭，從而開辟了一個新的巨大的市場。 “我們的對手是公路交通，我們要與行駛在公路上的福特車、克萊斯勒車、豐田車、尼桑車展開價格戰。我們要把高速公路上的客流搬到天上來”，西南航的操刀者赫伯?凱萊赫這樣解釋道。

..............................