鐵路業的巨大挑戰之中國鐵路重組(ppt 23頁)

鐵路業的巨大挑戰之中國鐵路重組目錄：
一、鐵路重組的關鍵問題
二、政府和鐵路的關係
三、企業重組
四、組織結構方案
五、如何決策
六、對係統結構進行決策分析的工具
七、過渡的問題
八、德國鐵路組織機構圖：德國鐵路準備變化
九、羅馬尼亞：新的鐵路係統
十、既有改革項目的利用
十一、線路裏程：中國鐵道部各路局和美國各鐵路公司的對比
十二、發送貨物（百萬噸）：中國鐵道部各路局和美國各鐵路公司的對比
十三、職工人數（千人）：中國鐵道部各路局和美國各鐵路公司的對比
十四、推進改革的一個好方法

鐵路業的巨大挑戰之中國鐵路重組內容摘要：
Government/Railway Relationship　政府和鐵路的關係：
　　Government does policy, regulation and finance (U.S. is an example)
　　政府製定政策、規章和投資（以美國為例）
　　Enterprise becomes “”commercial””
　　企業的“”商業化””經營
　　Changes are inseparable
　　各種變化不可分離
Enterprise Restructuring　企業重組：
　　Markets, geography and functions
　　市場、地理分布和功能
　　Passenger market structure and competition
　　旅客市場結構和競爭
　　Freight market structure and competition
　　貨運市場結構和競爭
　　Public/private boundary
　　公共部門和私人部門的邊界
Structural Options　組織結構方案：
　　Integral models: Latin American concessions
　　一體化模式：南美的特許權經營
　　Predominant operators control infrastructure, secondary operators pay access fees: U.S. and Japan. Can have competition by parallel tracks or by trackage rights
　　主要運營者控製基礎設施，次要運營者支付使用費：美國和日本模式。通過平行鐵路或開放通路權進行競爭
”“UP/DOWN“” separation of infrastructure (EU/UK): permits full, or licensed competition
　　網運分離（歐洲和英國模式）：完全競爭，或者執照準入競爭
Other separations (wagons)
　　其它分離（貨車）

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