汽車承保風險調查(doc 12頁)

汽車承保風險調查目錄：
提問1：某車型的安全性能不高，能不能拒保？
提問2：某些車型搶盜率高，是不是拒保的理由？
提問3：新手新車事故率高，可不可以拒保？
提問4：出險率高的車是否可以被拒保？
提問5：你擔心自己被拒保嗎？
提問6：如果你被告知拒保怎麼辦？

汽車承保風險調查內容摘要：
提問1：某車型的安全性能不高，能不能拒保？
　　消費者：難以接受“安全性能差”成為拒保的理由，為車輛安全性能負責的應該是廠家而不是車主。
　　多數被調查者對於保險公司可能因為車輛安全性而拒保表示不解，代表性的看法是：
　　觀點一：反對拒保：怎麼會有安全性能不好的車？(33%，N＝120)
　　-“既然是經過國家質量檢驗，合格出廠的產品，而且通過了年檢，安全性能就應該是可靠的。保險公司憑什麼借口安全性能拒保？”
　　觀點二：反對拒保：安全性能不好，保險公司應該追究廠家責任，不能懲罰消費者。(24%，N＝120)
　　-“安全性能不過關，保險公司應該按照車的製造廠找廠家，看看能不能改進，不肯改進的就拒保，責任由廠家負。”
　　觀點三：反對拒保：保險公司不能拒絕所有風險。(17%，N＝120)
-“沒有絕對安全的車存在，保險公司的職責就是承保風險，為什麼要拒絕安全性稍差的車？”
　　觀點四：理解拒保：保險公司可以拒保安全風險大的車，被拒絕的消費者應該追究廠家的責任(15%，N＝120)
-“保險公司要控製經營風險，當然可以拒保，被拒保的車主應該找廠家退車。”
　　有72%的車主認為廠家應該為車輛的安全性能問題負責，不接受拒保的車主建議保險公司應該就安全性不足問題直接向廠家尋求解決，而少部分對於保險公司拒保表示理解的車主則表示要自行追究廠家的責任：如果因為安全性被拒保，就找廠家退車。

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