中國大型飛機發展戰略研究報告(doc 59頁)

中國大型飛機發展戰略研究報告內容摘要：
　　研製大飛機是曆屆中國政府都考慮和討論過的問題，並分別做出過不同程度的努力，但卻上馬下馬，屢戰屢敗。2004年，大飛機再次被列入國家中長期科技發展規劃的重大項目，表明了本屆政府振興民用航空工業的意願。
　　大飛機項目的成敗關係到國家重大利益，有關這個項目的決策必須符合國家的長期戰略目標。為有利於國家的決策，北京大學政府與企業研究所所長路風教授去 年底對中國大型飛機的曆史與發展戰略進行了調研，並於最近完成《中國大型飛機發展戰略研究報告》。該報告以學者的獨立研究形式，對大飛機項目的意義、曆史 教訓以及戰略決策的原則等問題做出分析和建議。
　　報告分為三個部分，第一部分是為思考大飛機項目提供一個理論框架，通過對國際有關技術進步的主流理論進行概括，說明提高和增強中國的技術能力是經濟發 展、政治獨立和國家安全的根本保證；第二部分是對中國民用航空工業幾十年曆史經驗的分析，總結出三大曆史教訓；第三部分在理論框架和曆史教訓的基礎上，闡 明對發展大飛機工業的四項建議。經授權，本刊對此報告予以摘要發表，因篇幅所限，刪去理論性為主的第一部分，第二、三部分亦有節略。
　　此報告的調研和寫作得到郭麗岩(北京大學政府管理學院碩士研究生)和彭冬玲(中國科學院自然科學研究所碩士研究生)的協助。報告的觀點隻代表學者的獨立立場，本著知無不言、言無不盡的原則，目的是從理論上和曆史教訓上澄清是非，為國家的重大決策提供思路。
　　首先應該明確的是，大飛機是國家項目，不是任何部門或地區的項目。所謂“重大專項”，指的是由國家提出、資助並為實現國家戰略目標而實施的項目。需要 進一步明確的是，國家對於大飛機項目所規定的戰略目標應該是開發大型民用客機。航空工業幾十年來的爭論焦點不是軍用飛機，而是大型民用飛機，曆次引發上不 上“大飛機”爭論的導火索都是中國要不要開發大型客機的問題。
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