某汽車有限供應商管理實施細則(修訂版.doc9

1.主題內容與適用範圍
1.1本細則規定供應商管理中的具體實施過程和手續。
1.2本細則結合東風有限公司所倡導QCD+S（Quality + Cost + Delivery + Service）管理的要求，對供應商進行QCDS管理和KPI指標考核。
1.3本細則適用於東風汽車有限公司汽車協作配套產品合格供應商目錄中的所有供應商。

2.術語
整改通知、亮牌：對供應商進行產品質量、供貨、服務等進行控製的辦法。
供貨管理：供貨管理的內容包括：
交貨量——少於計劃數：短交； 超過計劃數：超交。
交貨期——提前交貨； 逾期交貨。
供應商未能按供貨計劃要求的交貨期、交貨量進行供貨，較為重大的情況由各駐廠采購室提出由采購戰略室對供應商執行相應處罰；其他情況各駐廠采購室按本細則執行，並將此信息傳遞到采購總部備案。
暫停供貨：發生較大的供貨和質量問題，對涉嫌的責任單位，采購供應部在可以在沒有收到責任認定前，為了防止問題的擴大化，采購供應部自行決定停止涉嫌供應商供貨改為其他供應商供應，並出示暫停供貨通知。
追溯索賠：因供應商原因用戶要求汽車有限公司賠償的，汽車有限公司有權通過采購供應部向供應商追溯索賠。
份額調整：采購供應部結合供應商的綜合評價和產品價格，核準供應份額在每月計劃中體現。如果供應商在供貨管理和質量方麵出現較大問題和頻繁出現小問題，采購供應部將降低該供應商的份額。如果供應商的供貨和質量方麵有較好表現，采購供應部將適當提高供應商供貨份額。
資格調整：采購供應部結合供應商實力和業績對供應商進行等級劃分，擁有高等級的資格的供應商在供貨檢驗、付款方式、供貨份額上擁有較多的優勢，同時也有機會成為產品免檢供應商。如果供應商在供貨管理和質量方麵出現較大問題或頻繁出現小問題，采購供應部將降低該供應商的等級從而喪失資格優勢直至開除供應商資格。
質量信息：質量信息本細則中特指為供應商提供的協作配套產品（采購件）的質量信息。包括進貨檢驗信息、庫存中采購件質量信息、生產中采購件質量信息、售後服務中的采購件質量信息。
采購納入不良品率：
供應商的零部件從交付到公司，汽車有限公司在進貨檢驗、加工、裝配等環節發現並退回供應商的不良品件數，與交付的製定範圍零部件的總件數的比率。
計算公式：
采購納入不良品率=不良品件數÷本月入庫件數×1,000,000ppm
采購供應部依據生產質量部當年的KPI指標，結合供應商實際的交貨能力，落實到不同的類別產品的，製定不同類別的協配件采購納入不良品率的指標。
資金索賠率：供應商的資金索賠率是指處理年度的索賠費用同在我公司銷售額中所占的比率。結合公司年度KPI指標製定供應商的資金賠償率指標。
批量質量問題：一次性在造成各種總成12輛份以上不合格的總成和零部件。
態度/溝通：采購部信息反饋數與發出信息總數的比率；改進項目措施實際完成數與到期應完成數比率。
超交：如果檢驗合格的數量大於供貨計劃數量的計為超交。

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