國外工程機械新技術、新結構與發展趨勢(doc 10頁)

國外工程機械新技術、新結構與發展趨勢內容提要：
近幾年，國外工程機械產品以信息技術為先導，在發動機燃料燃燒與電控、液壓控製係統、自動操縱、可視化駕駛、精確定位與作業、故障診斷與監控、節能與環保等方麵，進行了大量的研究，開發出許多新結構（或係統）和新產品，提高了工程機械的高科技含量，促進了工程機械的發展。
1．計算機輔助鏟土運輸技術與G PS定位（全球定位係統）
卡特彼勒將其雄偉計劃命名為采礦鏟土運輸技術係統（M ETS）。M ETS包括多種多樣的技術產品，如無線電數據通信、機器監測、診斷、工作與業務管理軟件和機器控製等裝置。由以下三部分組成：1）計算機輔助鏟土運輸係統（CAES）。包括機載計算、cm級G PS微波定位和高速無線電通信三項技術。在運行中，機載係統通過無線電接收整個無線網絡中的鏟土運輸數據、工程數據或現場規劃數據。這些數據都顯示在駕駛室內的一個屏幕上，司機在駕駛室內能直觀地了解機器的作業位置，並準確地判斷需要挖掘、回填或裝載的土方量。2）關鍵信息管理係統（V IM S）。V IM S監測機器中極其關鍵的性能與作業參數，並且通過無線電將數據從該機器傳送到業主辦公室。可立即分析數據以便估量機器的當前狀態，或加以收集和整理，以便顯示機器的作業趨勢。3）C AESo ffice軟件。這種軟件與來自裝有C AES的機器的數據相結合，產生一個集成的現時作業模型，使業主能在接近實時條件下對現場或遠處監控各種作業。
2．推土機定位係統與虛擬推土
目前，卡特彼勒公司、模塊采礦係統公司、Le ica和特林布爾導航設備有限公司均可獨立提供基於G PS的推土機定位係統，大大提高推土機的作業生產率。
卡特彼勒的D O ZSIM1．5，是一種極易使用的計算機程序，可計算推土機的作業生產率。該軟件包與W im d ow s兼容，采用3D模擬技術分析推土機距離、坡度、工場設計參數，並可輸出總土方量（壓實或鬆散）、每趟移走的土方量、每小時移走的土方量、每趟總耗時、每趟總成本、總係統生產率等大量信息。計算機精度高於C AD係統。
Le ica采用G PS技術的D o ze r 2000導航係統，在無需勘察標樁的情況下，允許司機精確地控製推土機的鏟刀板和機器的位置，實現虛擬推土作業。
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