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某集裝箱運輸公司項目管理中期報告(ppt 136頁)

所屬分類:
項目管理
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2905 KB
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相關資料:
集裝箱運輸, 運輸公司, 公司項目管理, 中期報告
某集裝箱運輸公司項目管理中期報告(ppt 136頁)內容簡介

某集裝箱運輸公司項目管理中期報告目錄:
1、項目背景介紹
2、市場吸引力評估
3、箱運公司相對競爭力評估
4、箱運公司財務表現評估
5、箱運公司內部運作框架評估
6、箱運公司高層策略選擇

某集裝箱運輸公司項目管理中期報告內容提要:
在這個項目中,我們還應該考慮箱運公司作為第三方物流的一部分應如何發展:
箱運公司如何利用集團的優勢與主要競爭對手競爭?
箱運公司如何支持集團與對手在第三方物流領域競爭?
在集團向物流公司的轉變過程中,箱運公司應該扮演怎樣的角色?
集團應在哪裏有所變化,以幫助箱運公司提高競爭能力和實現遠景目標?
集團如何重組其組織結構來反映其戰略的變化?(隻作研究內容)
……

航線市場容量預測模型使用假設:
假設集裝箱進出口市場容量增長的驅動因素為進出口貿易的增長和集裝箱化程度的提高
我國集裝箱生成係數提高的軌跡類似於發達國家10年以前集裝箱化呈現出的規律
在國家統計局公布的未來5年進出口貿易額的預測數據以外沒有另外考慮中國可能加入WTO帶來的正麵影響,因此預測數據可能偏於保守
港口集裝箱吞吐量和實際集裝箱運量(港口吞吐量中除去空箱和轉港的集裝箱)在未來5年內保持一定的比例
……

但是由於進入壁壘較高,加上班輪工會的存在等因素,目前遠洋市場中歐洲航線經營者平均利潤率達到10%,高於歐洲-遠東航運市場平均利潤水平:
雖然班輪工會對維持較高運費的作用近幾年有所削弱,但是由於這些組織的存在,遠洋航線上運費維持比較穩定,航線經營者之間不會出現惡性的價格競爭,普遍利潤水平較高


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