我國某機車公司“十五”戰略規劃(doc 27頁)

我國某機車公司“十五”戰略規劃目錄：
一 “九五”曆史回顧
二 “十五” 中國北車集團發展戰略與方針目標
三 戰略措施及重點工作

我國某機車公司“十五”戰略規劃內容提要：
為培育中國北車集團公司核心競爭力，提升適應經濟全球化和市場競爭國際化的能力，實現跨越式發展，在充分分析集團公司所具有的優勢與劣勢、麵臨的機遇與挑戰的基礎上，根據未來經營發展的總體構思和發展戰略，製定了中國某機車車輛工業集團公司（以下簡稱中國北車集團公司）“十五”規劃綱要。這對於中國北車集團公司及所屬企業適應激烈的競爭環境和迎接嚴峻的市場挑戰，具有十分重要的指導意義。
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適應市場、主動出擊，產品開發取得豐碩成果。“九五”市場需求變化複雜，各廠所主動出擊，產品不斷推新。麵對國內外呈現出高質量、多元化、多層次、快變化的市場需求特點，中國北車集團所屬各廠所全麵推廣應用最新科技成果，加大新產品開發力度，加速主產品的升級換代，適時推出滿足鐵路運輸提速重載、城際快速列車以及路內外、國內外市場需求的高新技術產品。東風4D型內燃機車，成為京廣、京滬、沈滬三大幹線客運提速的主型機車；多個品種的25型客車，成為客運提速的換代產品；P65型行包快運車、X1K型集裝箱平車，成為快捷貨運係統的第一批專用貨車。一些品種的機、客、貨車、動車組和地鐵列車實現了整車批量出口，為“十五”及今後中國機車車輛產品參與國際市場競爭奠定了基礎。擴大開放、引進先進技術、合資合作生產，增加技術儲備，市場應變能力增強。南口SKF鐵路軸承、長客地鐵項目、齊車（集團）公司貨車提速轉向架、交叉杆、大連廠電子噴射等技術引進、消化、吸收和成果轉化，為機車車輛主機產品高速、重載和大功率提供了可靠的技術支持，推進了機車車輛產品技術和檔次的提高。
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疏通渠道、增加投入，技術改造、合資合作取得顯著成就。結合機車車輛工業“三改”方案，積極疏通資金渠道，增加技術改造投入，修定技改項目管理辦法，集中資金加大對“三上”重點項目和重點企業投入。“九五”完成技術改造投資24.24億元，重點投入企業的關鍵製造工序達到或接近世界先進水平；機車車輛產品實物質量穩步提高，機車破損率大幅度下降。城軌車輛和新興產業發展取得成績；大同鑄鋼輪、南口鐵路軸承、長客地鐵、唐山城軌車輛部件等合資合作項目已經啟動，並取得良好的經營效果。

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