城市化進程中的南京交通發展戰略規劃(doc 15頁)

城市化進程中的南京交通發展戰略規劃目錄：
1、城市化進程中南京城市交通麵臨的挑戰
2、南京交通發展戰略規劃的原則與目標
3、遠期交通發展規劃
4、某年交通發展策略

城市化進程中的南京交通發展戰略規劃內容提要：
根據國際經驗，經濟發達地區的城市化進程，將以大城市為核心，依托便捷的交通網絡，由內向外，由外向內，伴隨著城市人口和產業功能的積聚和擴散，在不同地域層麵同時並行地推進。必須指出，南京未來的城市化進程是伴隨著機動化同時發展的。城市化與機動化的聯動發展是一個互為條件、相互促進的過程。這種聯動效應既將使南京交通發展麵臨新的挑戰和壓力；同時也將影響甚至決定著南京未來在國家和區域發展中地位和南京都市圈的有效構建；影響甚至決定著南京都市發展區的健康成長與發育；影響著南京主城和中心區作為南京都市圈核心功能的有效發揮和南京曆史文化名城保護和人居環境質量
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從南京都市發展區層麵看，其發展定位是以南京主城為核心，依托便捷的交通網絡，主城與外圍新市區、新城聯動協調發展的高度城市化地區；都市發展區作為整體是南京大都市圈的核心城市。南京都市發展區遠景總人口有可能達到1000萬左右，城市人口達到750-800萬。這樣一個將近3000平方公裏巨型城市，與目前南京主城243平方公裏、260萬人口來比較，其規模體量、空間尺度和城市機能都不是一種簡單的量的擴張，而是質的飛躍！對城市交通網絡體係的規模、結構、布局和服務水準等方麵的要求，也將是重大的挑戰和考驗。可以肯定，僅僅以傳統的地麵道路交通模式來應付這樣一個700-800萬人口，3000平方公裏組團式的巨型城市的交通需求，其後果和局麵是無法想象的。
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主城既是南京大都市圈的核心，也是南京曆史文化名城集中體現的地區。城市總體規劃確定的南京城市發展目標是成為充滿經濟活力、富有文化特色、最佳人居環境的現代化大都市。如前所述，這樣的城市發展目標決定了南京市的城市交通體係必須以現代化大都市的標準規劃建設。既要有高度發達的對外交通網絡，又要有能適應適度機動化需要，滿足快速、高效、舒適、可靠等要求的城市交通網絡。而南京現有的城市交通係統還遠遠不能滿足上述要求。為此，在今後相當長時間內，道路交通基礎設施建設是城市建設的主題，也就必然對既有的用地布局、城市建築、文物古跡、自然風貌構成程度不同影響

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