船舶代理經典論壇(pdf 16頁)

船舶代理經典論壇內容提要：
工作須知：
（一）熟悉租約/買賣合同/協議書等規定。
繕製事實記錄，要求實事求是，有理有利，兼顧管家經濟利益切實熟悉掌握
有關規定，特別要注意不同租約的不同規定。例如：“作業期間的開倉蓋”、“裝
貨前的鋪墊艙：、”“允許兩次移泊”等經常有異的時間計算。
（二）詳細記錄，分清責任
（1）記錄的時間必須逐日時連貫，中間不得有空隙或省略，防止計算裝卸時間
的無法確定其是否屬於應予計算的裝卸貨時間。
（2）船舶抵達錨地，聯檢後在等泊過程中遇有不良天氣，應同時注明“等泊”
和“不良天氣”，以便按合約不同規定扣除或不扣除。
（3）裝卸開始前及裝卸過程中，注意等泊/等工人/等貨物期間的一般公認的壞
天氣，或不適合貨物裝卸的壞天氣，應按“壞天氣”記錄，不作“裝卸貨時間”計算。等泊期間的壞天氣，可參照當地氣象台或其他習慣飲用的資料。
（4）在港作業過程中出現的壞天氣，大浪日（SURF DAY），雨、雪天、雪後清
掃船上積水，積雪所用去的時間必須做好記錄。
（5）與港方訂有滯/速計算的船舶，同一艙口的兩對吊杆中一對損壞，應把艙口
號數，損壞時間記載清楚。
（6）屬船方原因造成裝卸停工（如紋車故障，貨燈熄滅，索具更換，船電中斷
等），記錄中必須注明“由船方某某原因熬成停工”以明責任。紋車動力不足，
影響裝卸，亦應詳細記載原因和時間。
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