大噸位吊車重型鋼結構廠房的設計與計算(PDF 68頁）

4．1格構柱概述
4．2柱身設計
4．3肩梁設計
4．4人孑L設計
4．5小結
4．下段格構柱平麵內整體穩定計算
4．製動板一般都設有上人孔，開孔處應進行加強。
4．製動係統的荷載
4．吊車梁處的柱位移，規範雖沒有明確規定，由於本體係梁的剛度較小，設計
4．平麵內穩定計算
4．柱間支撐的計算
4．結合廠房實際，特殊部位的柱間支撐要做成特殊形式。
4．肩梁各板件間傳力複雜，設計時也應留有一定的餘量；
4．肩梁蓋板與上柱腹板的連接焊縫計算
4．良性競爭的設計市場有待於形成
4．跨度加大的門剛，鋼梁的側向剛度和穩定通過設置檁條隅撐來保證。可省去
4．邊梁穩定計算
4．運輸設備設置靈活
5．下段格構柱單肢穩定性計算
5．製動板
5．吊車肢腹板抗剪強度計算
5．平麵外穩定計算
5．插入式柱腳經濟安全，構造簡單，應盡量采用
5．邊梁豎向撓度計算
5．配套設施設置方便
5．鋼結構廠房耐熱性好，適合高溫車間。
6．1支撐係統概述
6．2柱間支撐的設計
6．3小結
6．800 ∥ 工零．弋廣一 L 1350 L
6．剛度良好，平麵內外剛度差別較小，為製作、運輸、安裝提供了有利條件。
6．製動板強度計算
6．製動桁架
6．單層工業廠房可以開側窗，設置天窗架開天窗，利用折線形屋麵開采光或通
6．吊車為中、輕級工作製時，可不設上柱人孔，重級工作製吊車則必須設。
6．吊車肢端肩梁腹板抗剪強度計算
6．局部穩定計算
7．1 結論
7．2大噸位吊車重型鋼結構廠房設計的展望
7．製動板撓度計算簡支梁的撓度V=麵5qkl4=麗意等‰_o．2叭麗l=8-05所m
7．插入式柱腳
7．構造要求
7．由於梁柱一體，整體性好，采用壓型鋼板作為維護結構時，自重大大減輕，
7．腹板與翼緣的連接焊縫
7．輔助桁架及支撐
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