客運專線的運營對鐵路可達性的影響研究(PDF 70頁）

摘要I
ABSTRACT?II
第一章緒論．·1
1．1研究背景?．．1
1．2研究目的及意義?．．2
1．3研究現狀分析．2
1．4研究內容和思路?．．5
第二章可達性概念和度量方法?7
2．1可達性概念?7
2．1．1可達性定義?．．7
2．1．2客觀可達性和主觀可達性?．．8
2．1．3可達性的研究範圍?．．8
2．1．4交通可達性的特征及其適用性．9
2．2基於網絡特性的可達性的度量方法lO
2．2．1距離度量法及相關方法11
2．2．2重力模型法及相關方法12
2．2．3平衡係數法?．13
2．2．4時空法．．13
2．2．5效用法．．14
2．2．6拓撲度量法?．14
2．3可達性度量方法比較和分析15
2．4本章小結?．17
第三章客運專線對鐵路可達性的影響研究?．18
3．1客運專線對鐵路係統的影響18
3．2基於鐵路運輸的可達性的概念?．18
3．2．1鐵路運輸的特點18
3．2．2鐵路可達性的概念?．19
3．3客運專線的運營對鐵路客觀可達性的影響分析．．20
3．3．1鐵路網絡結構．．20
3．3．2基礎設施水平．．24
3．3．3鐵路運輸組織．．25
3．4客運專線運營對鐵路主觀可達性的影響分析?．26
西南交通大學碩士學位論文第lV頁
3．4．1旅客出行的直接感知．．27
3．4．2其他主觀因素．．27
3．5本章小結?．28
第四章鐵路可達性水平的評價方法研究29
4．1鐵路可達性的評價方法?．29
4．1．1可達性模型的基本準則29
4．1．2鐵路可達性評價的研究思路．．29
4．1．3評價指標的選取原則．．30
4．2客觀可達性的評價?．．?30
4．2．1客觀可達性指標的選擇30
4．2．2客觀可達性模型31
4．3主觀可達性的評價．．33
4．3．1主觀指可達性指標的選擇?．33
4．3．2主觀可達性模型35
4．4本章小結?．36
第五章實例分析．．37
5．1武廣客專簡介37
5．2可達性指標的計算．．38
5．2．1節點的選取?．38
5．2．2基礎數據的計算和說明39
5．2．3基於研究目的指標修正43
5．2．3節點可達性指標的計算步驟．．44
5．3結果分析?．49
5．3．1．客觀可達性指標49
5．3．2主觀可達性指標51
5．3．3基於可達性的評價分析53
5．4本章小結?．54
結論和展望．55
6．1研究結論?．55
6．2應用和展望．．55
參考文獻?．?．．57
致1射．61
攻讀碩士期間發表的論文．62
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