某電池管理係統使用手冊(PDF 30頁）

1、設置不均衡閥值： 溫度閥值：5 oC
1、設置不均衡閥值： 電壓閥值 --- 當某節電池的電壓與整組電池的平
1、設置風機溫度： 開風機溫度閥值 --- 電池管理係統從機測量的溫度
1、設置風機溫度： 開風機溫度閥值：40 oC
2、應急整車充電模式
2、設置嚴重故障閥值： 溫度閥值 --- 當某個溫度點的溫度高於此值時，
2、設置嚴重故障閥值： 溫度閥值：50 oC
2） 手動檢測安普插頭定義
3 係統功能
3 係統結構
3 色燈 充電指示燈 正常充電時為企業管理
38 mm 58mm
3、分箱充電模式
3、設置最高電壓（充電）： 電壓閥值 --- 電池管理與充電機配合充電時，單
3、設置最高電壓（充電）： 電壓閥值： 4.25V（冬）或4.23V（夏）
3）溫度傳感器安裝數量和位置
圖 10 電池箱俯視圖
圖 12 大電池箱管理係統與端子排的連接
圖 13 小電池箱采集和安普線與端子排的連接
圖 15 小電池箱俯視圖（帶電池）
圖1 BMS 的係統結構
圖1 報警信號序號與電池箱的具體位置的對應關係
圖11 小電池箱管理係統與端子排連接圖
圖12 風扇接線圖
圖14 大電池箱采集和安普線與端子排的連接
圖16 大電池箱俯視圖（帶電池）
圖2 電池管理係統中央控製模塊
圖2 車載煙塵報警係統的結構
圖3 報警器線束插頭定義
圖3 電池管理係統電池檢測模塊
圖4 電源接插件及線束定義 圖5 報警電源接插件及線束定義
圖4 車輛運行模式下的電池管理係統拓撲
圖5 應急充電模式下電池管理係統結構圖
圖6 分箱充電模式下的係統結構
圖6 報警信號線及其線束定義
圖7 中央控製模塊配線原理
圖7 報警器外形及尺寸
圖8 控製器麵板和機械尺寸圖
圖8 電池箱麵板電池檢測模塊布局圖
圖9 電池箱正麵視圖
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